Hebei Nanfeng Bíll Búnaður (Hópur) Co., Ltd
Sími: plús 86 18811334770
Sími: plús 86 0317 8620396
Sími: plús 86 010 58673556
Fax: plús 86 010 58673226
Netfang: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Bæta við: Herbergi 505, Bygging B, Ókeypis Bær Miðja, Nei. 58, Austur Þriðja Hringur Suður Vegur, Chaoyang Hérað, Peking, 100022, PRKína
EV þykkfilmuhitari
Þetta er háþrýstingsþykkt-filmuvatnshitarinn (HVCH) sem er sérstaklega hannaður fyrir rafknúin farartæki. Það er ný kynslóð kjarnahluta fyrir hitastjórnun ökutækja, sem kemur í stað hefðbundins PTC hitara.
Lýsing
Ef þú ert að leita að ev þykkum filmuhitara, velkomið að heildsölu vöruna frá verksmiðjunni okkar. Sem einn af leiðandi framleiðendum og birgjum í Kína munum við bjóða þér bestu þjónustuna og skjóta afhendingu. Athugaðu nú tilvitnunina hjá seljanda okkar.
EV þykkfilmuhitari
Vörulýsing

Fullt nafn:Háþrýstingshitari með þykkum filmum
Sérstaklega hannað fyrir ný orkubíla, útilokar úrgangshita frá bensínvél og veitir virkan hitagjafa fyrir allt farartækið.
Með því að nota þykkfilmu prentaða hringrásarhitunartækni, ólíkt eldri keramik PTC kerfum, táknar hún núverandi almenna hágæða hitalausn.
Upphitun er náð með hringrás kælivökva (frostvarnarefni) í gegnum vatnsrás.
| Vörulíkan | NFHVCH-Q7 |
| Lágspennusvið | 9-32 VDC |
| Háspennusvið | 250-450 V, 350 V |
| Einangrun þolir spennu | Engar einangrunarskemmdir eða yfirljós eftir 60 sekúndur við 3000 VAC, 50 Hz.5. Einangrunarþol: Meira en 500 MQ eftir 60 sekúndur við 1000 VDC |
| Kraftur | 7 kW +10% við 350 V, rennsli 20 l/mín |
| Rekstrarhitastig | -40 gráður í +90 gráður |
| Geymsluhitastig | 40 gráður til +125 gráður |
| Hitastig kælivökva | -40 gráður í +90 gráður |
| Verndunareinkunn | IP67 |
| Kælivökva hliðarþétting | <3ml/min @ 2.5bar |
| Hliðarþétting stjórnanda | <10ml/min @ 0.3bar |
| Háspennupróf | Prófaðu í 60s með spennu undir 60VDC |
| Logavarnarpróf | Hraði plastefnisins í hitarasamstæðunni ætti ekki að fara yfir 7 mm/mín |
Vöruhönnun

1. Heildarbyggingarhönnun:Með því að nota samþætta steypu-skel úr áli er uppbyggingin fyrirferðarlítil, létt og bifreiða-gæða hár-styrkur og höggþolinn-. Öll einingin nær IP67/IP6K9K háu verndarstigi, sem veitir rykþétt, vatnsheld og erfið notkunarskilyrði. Einingaviðmótsskipulagið skilur greinilega að vatns-,-háspennu- og{10}láspennuport, sem auðveldar einfalda og fljótlega uppsetningu og aðlögun ökutækja.
2. Þykkt kjarna-Hönnun kvikmyndahitunar:Hann er búinn nýrri kynslóð af þykkum-filmuprentuðum hitakjarna, samanborið við hefðbundna PTC-hitun, og býður upp á: 3 sekúndna hraða hitun, hraðari hitasvörun; varmanýtni allt að 96%+, minni orkunotkun; lágmarks afldeyfingu og verulega lengri endingartíma.
3. Greindur öryggis rafeindastýring:Styður nákvæma þrepalausa aflstillingu í gegnum CAN bus og harða-vírlagnir, sem passa við kraftmikla hitastjórnunarþarfir ökutækisins. Innbyggðar-margar skynsamlegar varnir fela í sér ofhitnun, þurrbrennslu, yfirspennu- og ofstraumsvöktun og há-einangrunarvöktun, sem veitir fullkomlega óþarfa öryggisvörn sem uppfyllir alþjóðlega háspennuöryggisstaðla fyrir bíla.-
Umsókn um vörur

Vörur kostur

Mikil afköst og orkusparnaður:Þykkt-filmuhitunartækni státar af mikilli hitauppstreymi, hraðri upphitun og lágmarks hitatapi, sem leiðir til meiri orkusparnaðar samanborið við hefðbundna PTC-hitun og bætir í raun vetrarframboð nýrra orkutækja.
Stöðugur og varanlegur árangur:Samræmd upphitun, lítil afldempun, viðnám gegn háum og lágum hitaáföllum, titringsþol og öldrunarþol; lágt bilanatíðni og lengri endingartími yfir langtíma-aðgerð.
Alhliða öryggisvörn:Algjör einangrun milli vatns og rafrása, búin mörgum vörnum, þar á meðal yfir-hita, þurr-brennslu, há-einangrun og yfirstraumsvörn; IP67 há verndareinkunn tryggir öruggari notkun ökutækja.
Sterk greindur aðlögunarhæfni:Styður þrepalausa aflstillingu í gegnum CAN-samskipti, aðlögunarhæf að 400V/800V fjölspennu-pöllum, þétt uppbygging til að auðvelda uppsetningu, hentugur fyrir ýmsar nýjar orkubílagerðir í farþega- og atvinnubílum.
Fínstillt hitastjórnun ökutækja:Hitar farþegarýmið hratt og forhitar rafhlöðuna í stöðugt hitastig, jafnvægi akstursþæginda og rafhlöðuvörn, bætir hleðsluskilvirkni og heildarafköst ökutækis.
Vöruvottun

Algengar spurningar um vörur
Spurning 1: Hver er munurinn á þykkum-filmuhitara og hefðbundnum PTC hitara?
A: Með því að nota kjarnahitunartækni með þykkri-filmu hitar hún hraðar, hefur meiri hitauppstreymi, minni afldeyfingu, lengri líftíma, er fyrirferðarmeiri, veitir stöðugri hitun við lágt hitastig og hentar betur fyrir alhliða hitastjórnun nýrra orkutækja.
Spurning 2: Hvaða ökutækisgerðir og spennupallar hentar varan?
A: Hentar fyrir hrein rafknúin, tvinnbíll og ný orkutæki í atvinnuskyni; samhæft við 400V/800V háspennupalla-; hægt að nota til upphitunar í klefa, forhitun rafgeyma og einangrun rafeindastýrikerfa.
Q3: Hvernig er öryggisframmistaða þess?
A: Algjör einangrun milli vatns og rafrása; búin mörgum vörnum, þar á meðal þurrbrennslu, yfir-hita, yfir-spennu og einangrunarvöktun; IP67 vörn fyrir alla eininguna, uppfyllir háspennu öryggisreglur ökutækis.
Q4: Er uppsetning og stjórnun þægileg?
A: Innbyggt samþætt uppbygging, sanngjarnt viðmótsskipulag, einföld uppsetning; styður CAN bus + harðsnúin tvöfalda stjórn, þrepalausa aflstillingu, hentugur fyrir snjallstýringu ökutækis.
Q5: Getur það starfað stöðugt við lágt-hitaumhverfi?
A: Það þolir mjög köld skilyrði, byrjar og virkar venjulega í umhverfi allt niður í -40 gráður, án minnkunar á hitunargetu, sem bætir í raun vetrardrægni og rafhlöðu við lágan hita.
Q6: Hvað með endingartíma og áreiðanleika vörunnar?
A: Hann er búinn til úr efnum og ferlum í bílaflokki og hefur gengist undir strangar prófanir, þar á meðal titringi, hitalost og saltúða, sem gerir það ónæmt fyrir öldrun og tæringu og sýnir lágt bilanatíðni við langtíma notkun.
maq per Qat: ev þykk filmu hitari, Kína, verksmiðja, birgja, framleiðendur, seljandi, heildsölu, tilvitnun
Þér gæti einnig líkað


















