Greining á uppbyggingu rafþjöppu fyrir
Ný orkubílaloftkæling
Rafmagnsþjöppu samanstendur af inverter, mótor og þjöppu. Inverterinn breytir jafnstraumi (DC) úr há-rafhlöðu í riðstraum (AC) (þriggja-fasa), sem síðan er settur í mótorinn til að knýja rekstur hans. Þjöppan er skrollþjöppu, beintengd við mótorinn, sem stjórnar rekstri hans beint. Þar sem inverter og mótor mynda háan hita meðan á notkun stendur, notar þjöppan hönnun sem kólnar með því að draga inn kælimiðil.
Rafmagnsþjöppukerfið samanstendur af mörgum nákvæmum íhlutum. Mótorinn þjónar sem aflgjafi, knýr snúninginn inni í þjöppunni til að snúast og þjappa þar með kælimiðlinum. Há-tengi og samlæsingarbúnaður tryggja örugga og áreiðanlega tengingu við há-aflgjafa (venjulega 350V DC), sem er grundvallaratriði fyrir eðlilega notkun rafþjöppunnar. Á sama tíma er kerfið útbúið með lágspennutengdu til að veita stöðuga 12V aflgjafa til stjórneiningarinnar, sem og 0V jarðtengingu, sem tryggir stöðugleika og öryggi hringrásarinnar.
Rafmagnsþjöppur í nýjum orkutækjum nota venjulega rafknúna skrúfþjöppur, sem eru fyrst og fremst samsettar úr húsi, rafeindastýringu, mótor stator og snúning, hreyfanlegri spólu, kyrrstöðu skrúfu og öðrum íhlutum (eins og sýnt er á skýringarmyndinni hér að neðan). Þar á meðal mynda snúnings- og kyrrstöðurúllurnar nokkur pör af hálfmánalaga holrúmum, sem mynda hvort um sig inntakshol, þjöppunarhol og útblásturshol skrúfþjöppunnar. Ennfremur, fyrir rafknúna skrúfuþjöppu með þremur pörum af hálfmána-laga holrúmum, eru par af inntaksportum, par af inntaksholum, par af þjöppunarholum, útblástursporti og útblástursholi í hverjum snúningi.
