BifreiðarRafræn vatnsdæla
og vélræn vatnsdæla
Vatnsdæla er mikilvægur hluti kælikerfis bifreiðavélarinnar. Meginhlutverk þess er að keyra kælivökvahringrásina, taka upp umfram hita vélarinnar og flytja það út í loftið í gegnum hitaleiðarbúnaðinn og koma þannig í veg fyrir að hitastig vélarinnar verði of hátt.
Nú eru til tvenns konar bifvatnsdælur á markaðsbundinni vélrænu vatnsdælum og rafrænum vatnsdælum.
Vélræn vatnsdæla
Flestir bílar nota nú vélrænar vatnsdælur, sem samanstanda af hjólum, vatnsfrumum, húsum, legum, trissum og öðrum hlutum.
Hefðbundnar vélar nota venjulega vélrænar vatnsdælur, sem keyra vatnsdælu legurnar og hjólin til að snúa í gegnum trissur. Kælivökvi í vatnsdælu er ekið af hjólinu til að snúast saman. Undir verkun miðflóttaafls er það notað við jaðar vatnsdæluhússins og ákveðinn þrýstingur myndast á sama tíma og rennur síðan út úr útrásinni eða vatnsrörinu. Þrýstingurinn í miðju hjólsins minnkar vegna þess að kælivökva er hent út. Kælivökvinn í ofninum er sogaður í vatnsdælu í gegnum vatnsrörið undir þrýstingsmismuninum á milli vatnsdæluinntaksins og miðju hjólsins, og gerir sér grein fyrir gagnkvæmri blóðrás kælivökvans.
Eins og nafnið gefur til kynna er rafræn vatnsdæla rafknúin vatnsdæla. Það er með miðflótta hjól í framendanum og mótor að aftan (burstalaus DC mótor er notaður).
Að auki er hringrásarborð inni í henni, sem er stjórnandi vatnsdælu, sem hefur samskipti við stjórnunareining vélarinnar (ECM).
ECM aðlagar skylduhringinn í gegnum púlsbreidd mótun (PWM) byggð á endurgjöfarmerkjum eins og hitastig vatns og sendir merkið til stjórnandans inni í rafræna vatnsdælu. Stjórnandinn stjórnar mótornum til að snúa í samræmi við skylduhringinn og knýr þar með hjólið til að snúa til að ná kælivökva.
Rafræna kælivökvadæla er rafdrifin miðflótta dæla.
Mótoraflinu er rafrænt stjórnað af rafræna einingunni (EWPU)
Rafræna einingin (EWPU) er tengd við stjórnunareining vélarinnar (DME) með bita raðgagnaviðmóti.
Vélstýringareiningin (DME) ákvarðar nauðsynlegan kælingu sem byggist á álagi vélarinnar, rekstrarham og hitastigskynjara og sendir viðeigandi upplýsingar til rafrænna einingarinnar (EWPU) rafeindakælivökvadælu til að stjórna henni;
Stjórnunareining vélarinnar (DME) setur sérstakan rekstrarham í samræmi við samsvarandi akstursskilyrði, svo að hægt sé að hafa áhrif á eldsneytisnotkun og afl í gegnum kælikerfið.
