Hver er dagleg viðhaldsþekking bílhitara?
1. Fyrsta atriðið er að eftir að hitari bílsins hefur verið notaður um nokkurt skeið verður að skrúfa frá kveikjapinnanum til að hreinsa upp kolefnisútfellingarnar. Of miklar kolefnisútfellingar munu valda lækkun hitauppstreymis, sem ætti að hreinsa tímanlega fyrir hitaklefa og brennsluhólf í vatnshlífinni Kolefnisútfellingar. Ef punktastimpilvírinn er brenndur ætti að fjarlægja hann og skipta út nýjum punktastimpill.
2. Annað atriðið er að halda inni í hitari. Þegar í ljós kemur að aðalinntaks- og útblástursrör hitari og dropadráttur er læst, verður að þrífa það í tæka tíð.
3. Þriðja atriðið er að tryggja að eldsneytistankur, eldsneytispípa og segulloka loki séu hrein til að forðast að hindra olíurásina.
2KW lofthitari
5KW lofthitari
flytjanlegur hitari
4. Fjórði liðurinn er sá að hitamiðillinn í hringrás sem valinn er í hitari ætti að aðlagast ytri hitastiginu. Athuga ætti vatnsdæluna í hitari reglulega í samræmi við sérstök notkunarskilyrði. Ef vandamál finnast ætti að endurskoða þau tímanlega.
5. Fimmta atriðið er að rafhlutar eins og sjálfvirki stjórnkassinn á hitari er viðhaldið í samræmi við viðhaldsaðferð lágspennu raftækja og breytum sjálfvirka stjórnkassans er ekki hægt að breyta að vild.
6. Sjötta, athugaðu reglulega til að halda hitastýringunni í góðu ástandi. Ef skemmdir finnast, skiptu um það tímanlega. 7. Í sjöunda lagi þarf ekki að gera við aðaleininguna á hitari og ef sérstakar aðstæður eiga sér stað ætti að gera við í tæka tíð.
Að lokum, á sumartímabilinu þegar eldsneytisgjöfin er ekki notuð, ætti að ræsa hana 5 sinnum reglulega til að tryggja að hver tími sé um það bil 5 mínútur.
