Dreift kælikerfi fyrir hrein rafknúin farartæki
Þar sem viðeigandi hitastig rafgeyma, drifhreyfla og mótorstýringa er ósamræmi getur notkun dreifðs kælikerfis stjórnað hlutunum nánar og náð betri kæliáhrifum. Prófunarbekkurinn er aðallega samsettur af aflrásareiningu, vökvaflæðisvarmaskiptaeiningu, hleðslu- og losunareiningu, bekkstýringareiningu og gagnaöflunareiningu. Hýsingartölvan sendir CAN merki til BMS og MCU í gegnum herma VCU til að stjórna mótornum til að keyra í markástandinu. Helstu hitagjafarnir eru rafhlöður, drifmótorar og mótorstýringar.
Það eru 12 hitastigsmælingar inni í rafhlöðupakkanum, einn fyrir drifmótorinn og einn fyrir mótorstýringuna. Þessi gögn eru lesin í gegnum CAN samskiptareglur.
Grunnþættir dreifðs kælikerfis
Áður en þú rannsakar stjórnunaraðferð kælikerfis hreinna rafknúinna ökutækja er nauðsynlegt að greina kælikerfi hreinna rafknúinna ökutækja í smáatriðum. Vökvakæling er notuð fyrir rafhlöður og önnur fljótandi kælirás er notuð fyrir mótora og mótorstýringar. Með hliðsjón af því að viðeigandi rekstrarhitastig mótorsins er hærra en mótorstýringarinnar, rennur kælivökvinn fyrst í gegnum mótorstýringuna og síðan í gegnum drifmótorinn. Ökutækisstýringin stjórnar tveimur vatnsdælunum og tveimur viftum tveggja sjálfstæðu kælikerfanna í samræmi við inntaks- og úttakshitagildi rafgeymisins og kælirásanna fyrir mótor.
Dreifða kælikerfið notar sjálfstæða lágspennu aflgjafa og er aðallega samsett af vatnsgeymi með stöðugu hitastigi, rennslismæli, burstalausri DC vatnsdælu, loftvökvaofni, þrepalausri kæliviftu og ýmsum rörlokum. Aðalatriðið við að velja burstalausa vatnsdælu og burstalausa viftu er að hægt sé að stilla úttak vatnsdælunnar og viftunnar í samræmi við ástand kælikerfisins og draga þannig úr orkunotkun kælikerfisins.
