Rafmagnshitarar með PTC tækni og heitfilmutækni fyrir rafbíla
Algeng rafhitunartækni í rafknúnum ökutækjum er PTC tækni (jákvæð hitastuðull) og heitfilmutækni. Bæði tæknin eru notuð til að veita upphitunaraðgerðir innan ökutækisins, en meginreglur þeirra og vinnuaðferðir eru aðeins ólíkar.
PTC tækni rafmagns hitari
Vinnuregla: PTC tækni byggir á efnum með jákvæðum hitastuðli. Þegar straumur fer í gegnum PTC efnið eykst viðnám þess með hækkun hitastigs. Þegar hitastigið hækkar mun upphitunarkraftur rafmagnshitarans sjálfkrafa minnka til að forðast ofhitnun og hefur einkenni sjálfstýringarafls.
Eiginleikar
PTC rafmagns hitari hefur stöðugan hitunarafköst og getur í raun forðast ofhitnun.
PTC rafmagnshitarar þurfa ekki viðbótarstýringar til að stilla hitastig, sem einfaldar hönnun kerfisins.
Hitunarkraftur PTC rafmagnshitara er jákvæður tengdur hitastigi, þannig að það getur veitt stöðug upphitunaráhrif í lághitaumhverfi.
Heitt filmu tækni rafmagns hitari
Vinnuregla: Heitt filmutækni breytir raforku í varmaorku með því að nota filmu úr sérstökum hitanæmum efnum til að veita hitaáhrif með mótstöðuhitun.
Eiginleikar
Rafmagnshitarar með heitfilmutækni eru þunnir, léttir og sveigjanlegir og henta vel fyrir flókna rýmishönnun.
Heitt kvikmyndatækni getur náð staðbundinni upphitun og nákvæmri hitastýringu á innra rými ökutækisins.
Heitt filmutækni hefur hraðari hitunarhraða og getur náð tilætluðum hitunaráhrifum á stuttum tíma.
Veldu og sóttu um
PTC tæknin er oft notuð við upphitun á stórum svæðum, svo sem hitakerfi bíla.
Heitt filmutækni er oft notuð í staðbundnum upphitunaratburðum eins og sætishitun og stýrishitun.
Samanlagt eru PTC tækni og heitfilmutækni algeng rafhitunartækni í rafknúnum ökutækjum. Þeir hafa hver um sig sérstaka kosti og viðeigandi aðstæður. Samhliða því að mæta upphitunarþörf ökutækja taka þau einnig tillit til orkunýtingar, öryggis og þæginda osfrv.
