Loftræstikerfi rafknúinna farartækja: Meginreglan um hitadæluloftræstikerfi
Auka rafmagnshitara fyrir loftkælingu má skipta í tengda keramik PTC hitara og PTC pípulaga hitara úr málmi. Tengt keramik PTC hitari er hitari þar sem margar keramik PTC flísar og álbylgjuofnar hitari eru tengdir saman með háhitaþolnu plastefnislími. Það hefur góða hitaleiðni og stöðugan rafmagnsafköst. Meðal þeirra er tengt keramik PTC hitari skipt í hlaðna gerð á yfirborði hitari og óhlaðna gerð á yfirborði hitari.
PTC pípulaga hitari úr málmi notar innfluttan nikkel-járn álvír sem upphitunarefni og hitunarrörið er greypt með áli hitakökur og hitaleiðniáhrif hans eru mjög góð. Hitarinn er búinn hitastýringu og hitauppstreymi til að gera vöruna öruggari og áreiðanlegri. Þessi tegund af hitari hefur góða eiginleika PTC efnis og sumar loftkælingar nota þessa tegund af hitari sem aukahitun.
Afgangshiti auk viðbótar-PTC. Notaðu hitann sem myndast þegar aflmikil tæki (aflbreyting, drifmótor, mótorstýring o.s.frv.) vinna að hitaskiptum við umhverfið í bílnum. Þegar hitinn er ófullnægjandi er PTC aukahitarinn virkur.
Þetta er lok kynningarinnar á vinnureglunni um loftræstikerfi rafknúinna ökutækja. Rafbílar eru orðnir mikilvægur samgöngumáti og loftkæling, kæling og hitun eru einnig mikilvægur hluti af bílaúrvali okkar við bílakaup. Enda eyðir kæling og hitun líka rafmagni.
