Hagnýt notkun bílgeymsluhitara
1. Hitaðu vélina
Hitinn getur hitað vélina, forðast slit sem stafar af köldu byrjun við lágan hita og verndar vélina. Að auki getur hitari hitað vélina í slökkt ástandi og sparað eldsneyti. Ástæðurnar sem hafa áhrif á eldsneytiseyðslu tengjast ytra umhverfi. Lágt hitastig utan bílsins hefur meiri eldsneytiseyðslu og hátt hitastig utan bílsins samsvarar minni eldsneytiseyðslu.
2. Aksturs- og bílastæðaofn
Við náðum raunverulegu búsetuprófinu. Í samanburði við loftkælingu húsbílsins er hávaði eldsneytishitara lægri og hávaðinn er innan viðunandi sviðs okkar. Ennfremur er hægt að nota eldsneytishitarann sjálfstætt og hefur ekki áhrif á ytra umhverfið.
3. Hitun heimilisvatns
Í öllu hitunarferlinu á hitari dreifir kælivökvinn alltaf í lokuðu kælivökvaleiðslunni, sem er öruggt og þægilegt. Eldsneytis hitari er búinn með einum takka upphafstæki, sem er þægilegt og fljótlegt í notkun. Hægt er að stilla hlutfallið með stillanlegum krananum af köldu og heitu vatni og upphitun og kælingu er sjálfkrafa stjórnað.
Leysið vandamálin við húsbílaupphitun vetrarins, baðhitavatnshitun, frostgeymi vatnsgeymisins og upphitun hreyfils
4. Aðgerð vatnshitara
Starfsregla vatnshitara: hitari hitar frostþol, hitað frostefni er dælt í hitaskipti heita vatnsgeymisins, frost frost flytur hita í vatnið í vatnsgeyminum í gegnum hitaskipti og kældi frost frostið aftur að hitari Vertu hituð aftur. Á þennan hátt eykst vatnið í vatnstanknum smám saman með hitaflutningi. Hækkandi hraði vatnshitans tengist krafti hitari og flatarmál ofnsins tengist því vatnsmagni sem þarf að hita.
Uppgerð vatnshitara
1. Frostvörn hitunar og vatnsgeymis
Meginregla um frosthitastig og vatnsgeymi: Bílastæðihitari hitar frostvökva og hitaðri frostvökva er dælt í ofninn og frostvarminn geislar hita í gegnum ofninn til að auka lofthita í húsbílnum. Frost frostið með afgangshita rennur til frost frostakerfisins í vatnstankinum og ofninn eða málmrörið er notað til að hita vatnstankinn til að viðhalda hitastigi loftsins og þar með átta sig á frostþurrkunaraðgerðinni.
2. Eftirlíking af hitunar- og vatnsgeymis frostvæli
(1) Hitaðu vélaraðgerðina
Meginreglan um upphitun vélarinnar: Bílastæðihitari hitar frostvökva og hitaðri frostvökva er dælt í vélarblokk. Upphitað frostvökvi flytur hita fljótt í strokkblokkina, kólnar síðan fljótt og snýr aftur til hitara til að ná fram áhrifum hitunar vélarinnar.
(2) Notaðu hitunaraðgerð hreyfilsins
Meginregla um notkun hitunarvélar vélarinnar: Eftir að vélarhitunaraðgerðin er hafin stöðvar hitari hitunar og hreyfillinn' s" frosthitastig" við háan hita; flæðir í gegnum hitara, ofn og frostvökvabúnað á móti. Frostvarnarvökvinn sem rennur frá vélinni er á hitastiginu 90 ℃ -100 not, sem sparar ekki aðeins orku, heldur bætir einnig hitunaráhrifin.
(3) Notaðu vatnshitavélaraðgerðina
Starfsreglan um notkun vatnshitara vélarinnar: Eftir að upphitunaraðgerð hreyfilsins er hafin hættir hitari hitunar og" frosthitastig" við háan hita; vélarinnar flæðir í gegnum hitara, ofn og frostvökvabúnað aftur á móti. Frostvælin sem streyma frá vélinni er við 90 at -100 ℃, sem sparar orku og bætir hitunaráhrifin.
Viðhald hitara og sjálfsskoðun
Til þess að nota bílastæðaofninn venjulega á veturna, skal gera sjálfsskoðun og viðhald á hitari áður en vetur kemur, áður en húsbíllinn er notaður, sem hér segir:
Fyrir þá sem nota tímastillingu eða fjarstýringu, ef hitari getur ekki byrjað venjulega, vinsamlegast athugaðu hvort tímastillirinn eða fjarstýringarafhlaðan er hlaðin, hvort fjarlægð fjarstýringar milli fjarstýringarinnar og bílsins sé yfir og hvort hindrun sé í vegi fyrir útvarpsmerki. Að auki ættir þú einnig að athuga hvort rafhlaðan í bílnum missi afl.
Til að stjórna farsímaforritinu, ef hitari getur ekki byrjað venjulega, þarftu að athuga hvort farsíminn sem sendir textaskilaboð og SIM-kortið í hitakassanum er óvirkur (svo sem ekkert jafnvægi) og hvort bílnum er lagt í stað þar sem ekki er farsímamerki. Ef farsímamerki bílastæðisins er slæmt, sem hefur áhrif á eðlilega virkni SIM-kortsins í forhitunarkerfi bílsins, er mælt með því að reyna aftur eftir að hreyfa bílinn. Ef enn er ekki hægt að leysa vandamálið þarftu að hafa samband við tæknimann. Að auki ættir þú einnig að athuga hvort rafhlaðan í bílnum missi afl.
Ef ekki er hægt að ræsa hitara eða vinna óeðlilega meðan á viðhaldi hitari stendur skaltu fylgja aðferðinni hér að neðan til sjálfsskoðunar og bilanaleitar:
1. Kveiktu á hitarofanum;
2. Skerið aflgjafa hitara' (þetta er hægt að ná með því að taka öryggið úr sambandi eða skera aðalrafmagns hitara');
3. Eftir hálfa mínútu skaltu endurheimta aflgjafa til hitara (endurheimta öryggi eða aðal hitaraafl), endurheimta síðan hitaraofann og kveikja síðan á hitanum.
