Kynning á ökutækjum með vetniseldsneyti
Eins og er, eru þroskuðustu nýju orkutækin tvinn rafbílar (PHEVs) og rafgeymir rafbílar (BEVs). Til samanburðar hafa vetniseldsneytisfrumuökutæki (FCEVs) verulegan þróunarmöguleika.
FCEVs nota rafmagn til að knýja rafmótor. Ólíkt öðrum rafknúnum farartækjum framleiða FCEV rafmagn úr vetnisefnarafali, frekar en eingöngu úr rafhlöðum. Við hönnun ökutækis skilgreina framleiðendur afl ökutækisins út frá stærð rafmótorsins, sem sækir kraft frá hæfilega stórum efnarafali og rafhlöðupakka. Þó að bílaframleiðendur geti hannað stinga-í FCEV til að endurhlaða rafhlöðuna, nota flestir FCEV-bílar í dag rafhlöður til að endurheimta hemlunarorku, veita aukið afl við stuttar hröðunartilvik og jafna afl efnarafalsins á tímabilum þar sem orkuþörf er lítil með því að fara í lausagang eða slökkva á efnarafalanum. FCEV-bílar nota hreint vetni sem geymt er í eldsneytistanki ökutækisins sem eldsneyti. Líkt og hefðbundin brunabifreið er hægt að fylla eldsneyti á þau á innan við fjórum mínútum og hafa yfir 500 km drægni. FCEV-bílar framleiða enga skaðlega útblástur, aðeins vatnsgufu og heitt loft.
(1) Hjálparrafhlaða: Í rafknúnum ökutækjum veitir lág-hjálparafhlaðan afl til að ræsa ökutækið áður en drifrafhlaðan er virkjuð; það veitir einnig afl fyrir aukabúnað ökutækja.
(2) Rafhlöðupakki: Þessi háspennu rafhlaða geymir orku sem myndast við endurnýjunarhemlun og veitir rafdrifsmótornum aukaafl.
(3) Jafstraums-/jafnstraumsbreytir (DC/DC): Þetta tæki breytir há-jafnstraumsafli frá rafhlöðupakkanum í lágspennu-jafnstraumsafl sem þarf til að keyra fylgihluti ökutækis og hlaða aukarafhlöðuna.
(4) Rafdrifsmótor: Þessi mótor notar rafmagn frá efnarafalanum og rafhlöðupakkanum til að knýja hjólin. Sum farartæki nota samþættan mótor-rafall sem sinnir bæði drif- og endurnýjunaraðgerðum.
(5) Fuel Cell stafla: Íhlutur sem notar vetni og súrefni til að framleiða rafmagn.
(6) Eldsneytisáfylling: Stútur á eldsneytisáfyllingunni tengist ílát á ökutækinu í gegnum áfyllingaropið til að fylla á ökutækið.
(7) Eldsneytisgeymir (vetni): Þetta geymir vetni um borð í farartækinu.
(8) FCEV rafeindatæknistýring: Þetta tæki stjórnar raforkunni frá efnarafalanum og rafhlöðunni, stjórnar hraða drifmótorsins og toginu sem hann framleiðir.
(9) Hitastjórnunarkerfi (kæling): Þetta kerfi heldur viðeigandi rekstrarhitasviði fyrir efnarafal, mótor, rafeindatækni og aðra íhluti.
(10) Gírskipting: Gírskiptingin sendir vélrænan kraft rafdrifsmótorsins til hjólanna.
