Nauðsynleg skilyrði fyrir 24kw PTC hitara
Hitarinn er aðallega notaður til að hita farþegarýmið, afþíða og fjarlægja þoku á glugganum, eða forhita rafhlöðu hitastjórnunarkerfi rafhlöðunnar, til að uppfylla samsvarandi reglur, virknikröfur.
Nauðsynleg skilyrði fyrir hitari:
(1) Hitaranum er stjórnað af CAN samskiptum
(2) Háspennu aflgjafi
(3) Lágspennuaflgjafi (BATT) eða Kl15 (kveikjurofaspenna), Kl31 (GND)
(4) Hitarinn þarf að stilla háspennu læsingarrás
(5) Ökutækið verður að vera búið einangrunarvöktunarbúnaði til að fylgjast með:
a: Yfir (undir)spennuvörn
b: Skammhlaupsvörn (straumtakmarkandi öryggi í dreifiboxi)
c: Lekavarnir
d: Interlock svar
(6) Háspennu rafmagns hitari verður að vera búinn 80A straumtakmarkandi öryggi
(7) Tryggja verður að háspennuaflgjafinn hafi enga öfuga pólun
(8) Slökkva þarf á ökutækinu þegar ofspenna á sér stað
(9) Háspennuinntak ætti að forhlaða
(10) Háspennuinntakið ætti að vera búið gengi, þegar alvarleg bilun kemur upp er hægt að slökkva á háspennunni án þess að hafa áhrif á öryggi alls ökutækisins.
PTC öruggt vinnuumfang
Hitarinn notar lágt TC(215 gráður) PTC frumefni, sem takmarkar hámarkshitastigið sem kerfið getur náð (án stjórnrása), sem er innan þess hitabils sem nærliggjandi íhlutir þola (jafnvel við verstu aðstæður).
