Val á bílastæðiofni
Kæru vinir sem búa á háum breiddargráðum, ég velti því fyrir mér hvort þér hafi fundist kuldinn á veturna, eða hvort þú ert vanur að skíra ís og snjó í þessum heimi ísálfanna.
Reyndar er köld byrjun mjög eyðileggjandi. Úti í kuldanum, þegar ökutækið er látið standa í tvo eða þrjá tíma, mun olían leggjast niður og olíufilmurinn af þeim hlutum vélarinnar sem þarf að smyrja eyðileggist hægt. Þar að auki hefur lághitavélarolían sjálf slæmt freeness, sem leiðir til lélegrar smurningu; Annars vegar vegna hitauppstreymis og samdráttar málma eru kaldir rýrnunarstuðlar ýmissa vélahluta ósamræmi, sem veldur ýmsum mikilli álagi í ýmsum vélarhlutum. Á þessum tíma mun gangsetning vélar valda alvarlegum sliti á íhlutunum vegna mikils núningsstuðuls og lítillar smurningu.

1. Hvað er hitakerfi bílastæða?
Bílastæðiofninn er lítið hitakerfi fyrir brennsluhring sem starfar óháð vélinni. Það brennir eldsneyti í bílnum til að hita kælivökvann í vatnstankinum svo hægt sé að hita bílinn og vélina án þess að ræsa bílinn. Þetta kerfi er mikið notað í bílum, strætisvögnum, verkfræðibifreiðum, snekkjum og öðrum sviðum.
2. Hver er meginreglan um upphitun bílastæða?
Lítið magn af eldsneyti er dregið úr eldsneytisgeyminum í brennsluhólf bílastæðihitara, sem kveikt er síðan í kveikjunni til að fá opinn eld; brunahólfið er tengt við kælivökva pípu vatnsgeymisins og hitaði kælivökvinn dreifist í bílnum; eftir að hafa flætt í gegnum ofninn á heitu loftinu Það er að segja, skálinn er hitaður og vélin er einnig hituð upp á sama tíma. Allt ferlið þarf ekki að ræsa vélina. Almennt séð getur upphitun í 20 mínútur gert bílinn heitan, vélin er hituð að fullu og ísinn og snjórinn á rúðunum verður einnig bráðnaður. Það fer eftir stærð hitari og eldsneyti sem þarf til upphitunar einu sinni frá 0,2 til 0,3 lítrum.
3. Byrjunarmáti stýrisvélarinnar.
Það eru margar leiðir til að ræsa hitakerfi bílastæða. Það er tímasetning að byrja, stundum fjarstýring, en mælt er með því að þú notir samt vélrænan hnapp til að kveikja og slökkva á bílastæðaofninum í pörum, sem er afar þægilegt.





