NO.1 Viðbrögð við akstri á ís
Fyrst af öllu, haltu öruggri fjarlægð milli ökutækja og haltu öruggum hraða; í öðru lagi, ef þú lendir í ís, slepptu eldsneytisgjöfinni fljótt til að láta bílinn fara í gegnum ísflötið með tregðu, og hægja á því með því að stíga-laus-stíga á hann. Í þriðja lagi, eftir að hafa farið framhjá ísnum skaltu halda stefnunni stöðugri og ekki hreyfa stefnuna, því að ísflötin er slétt og bíllinn mun ekki fylgja ætlun þinni.
NO.2 Að takast á við hópþoku
Fyrst af öllu, athugaðu hitastig svæðisins sem liggur yfir, hvort sem það rignir eða snjóar, og hlustaðu á veðurspá og aðstæður á vegum. Í öðru lagi skaltu halda öruggum og hagkvæmum hraða á hraðbrautinni. Ef þoka er skaltu bremsa, hægja á þér, tvöfalt blikka og keyra. Þokuljós, farðu í gegnum þokusvæðið og keyrðu síðan eðlilega.
NO.3 fastur hálfa leið í rigningu og snjó
Fyrst skaltu athuga ökutækið, búa þig undir vetrarbúnað, athuga hvort hálkuvörnin sé ósnortin og setja hana í verkfærakistuna eftir frágang; í öðru lagi verður það að vera með hálkuvörn, sem venjulega er slegið á drifhjólin, og dráttarvélar fyrir eftirvagn. Vagnar þurfa líka snjókeðjur.
NO.4 til að takast á við frosna olíu
Margir vörubílar eru nú með eldsneytistankhitunarbúnað, þannig að ef vinir íhuga að ferðast til kaldari staðar í framtíðinni er best að setja eldsneytisforhitunarkerfi. Að auki, þegar þú kaupir bíl, geturðu einnig tekið tillit til eldsneytisgeymis með tvíhólfa. Stóri eldsneytisgeymirinn er fylltur með viðráðanlegu 0 díseli og aukabensíntankurinn er fylltur með lágstigs dísel með lægra frostmark. Þegar eldsneytiskerfið er hitað skaltu nota lága gráðu dísilolíu til að hita upp allt ökutækið. Skiptu síðan yfir í nr 0 dísel.
NO.5 Haltu stöðugu rafmagni í burtu
Þurrt á veturna býr oft til kyrrstöðu. Ef handrið inn og út úr stýrishúsinu er úr málmi er hægt að vefja lag af einangrunarbandi á þau, svo að ekki sé auðvelt að verða rafknúin þegar farið er upp og úr bílnum. Að auki getur klæðnaður vinnuhanskar á veturna komið í veg fyrir truflanir á rafmagni.
NO.6 Hvernig á að halda á sér hita á veturna
Ef þér finnst óróleiki við að setja upp hitara síðar, getur þú valið upprunalegu loftkælinguna fyrir bílastæði eða upprunalegu samsettu bílastæðaofninn þegar þú kaupir bíl. Auðvitað er best að hafa þykk föt, þykk rúmfatnað og bómullarhúfur við akstur á veturna til að halda á þér hita og veikjast ekki.
Það hræðilegasta við akstur á veturna er að keyra á ís og fara í þoku. Vegna þess að þessar tvær aðstæður eru tengdar öryggi mannlífsins er nauðsynlegt að hafa í huga akstursreglugerð til að komast inn á hálku og snjókomu og þokubraut og forðast hættu með eðlilegum hætti.
5KW hitari
5KW hitari
