Hebei Nanfeng Bíll Búnaður (Hópur) Co., Ltd

    Sími: plús 86 18811334770

    Sími: plús 86 0317 8620396

    Sími: plús 86 010 58673556

    Fax: plús 86 010 58673226

    Netfang: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Bæta við: Herbergi 505, Bygging B, Ókeypis Bær Miðja, Nei. 58, Austur Þriðja Hringur Suður Vegur, Chaoyang Hérað, Peking, 100022, PRKína

Uppbygging og vinnuregla hreinna rafknúinna ökutækja

Nov 09, 2023

Uppbygging og starfsregla hreinna rafknúinna ökutækja

 

Ⅰ Heildaruppbygging hreinna rafknúinna ökutækja

 

Í samanburði við hefðbundin eldsneytisökutæki hafa hrein rafknúin ökutæki sveigjanlega byggingareiginleika. Hefðbundin eldsneytisbílar eru aðallega samsettir úr fjórum meginhlutum: vél, undirvagni, rafbúnaði og yfirbyggingu. Stærsti munurinn á hreinum rafknúnum ökutækjum og hefðbundnum eldsneytisbílum er að skipt er um vél fyrir rafmótor og eldsneytisgeymirinn er skipt út fyrir rafhlöðu. Þess vegna er uppbygging hreins rafknúins ökutækis samsett úr Það samanstendur af fjórum meginhlutum: raforkukerfi, undirvagni, rafbúnaði og yfirbyggingu.

 

Heater

Ⅱ Hrein raforkukerfi uppbygging rafbíla

Þar sem raforkukerfi hreinna rafknúinna ökutækja er aðallega notað til að flytja raforku og samanstendur aðallega af háspennuhlutum eins og drifmótorum og rafhlöðum, er raforkukerfi hreinra rafbíla stundum einnig kallað háspennukerfi eða raf drifkerfi.

 

Samkvæmt vinnureglunni er hægt að skipta raforkukerfi hreinna rafknúinna ökutækja í þrjá hluta: aðalkerfi rafdrifs, hjálparkerfi fyrir rafdrif og aflgjafakerfi.

 

car

  • Aðalkerfi rafdrifs

Aðal rafdrifskerfið samanstendur aðallega af ökutækisstýringu (VCU), mótorstýringu, drifmótor og vélrænni flutningsbúnaði. Hrein rafknúin farartæki umbreyta vélrænni tilfærslu bensíngjafans og bremsufetilsins í samsvarandi rafmerki, sem eru færð inn í stjórnandi ökutækisins til að ná rauntíma stjórn á akstri ökutækisins. Gírstaðan og gírstöngin eru með þremur gírum: áfram, hlutlaus og afturábak. Skiptamerkið er sent til stjórnanda ökutækisins til að stjórna bílnum áfram, leggja og bakka.

 

  • Rafdrifið hjálparkerfi

Hjálparkerfið fyrir rafdrifið inniheldur aðallega loftþjöppu loftræstikerfisins (með því að nota rafmagnsþjöppu, beint knúið af háspennu rafmagni), PTC hitari (beint með því að nota jákvæðan hitastuðul til upphitunar, með háspennu rafmagni til upphitunar) , o.fl. tæki.

 

  • Rafmagnskerfi

Rafmagnskerfi hreinna rafknúinna ökutækja samanstendur aðallega af rafhlöðum (nú eru helstu tegundir rafgeyma í nýjum orkutækjum litíum járnfosfat rafhlöður og þrír litíum rafhlöður), rafhlöðustjórnunarkerfi (meginhlutverk BMS er að dreifa orku á meðan ökutæki er ekið). , Samræma orkustjórnun vinnu hvers virkra hluta, hámarka notkun takmarkaðrar orku, stjórna hleðslu og afhleðslu á eðlilegan hátt og tryggja öryggi rafhlöðunnar meðan á notkun stendur.), hleðslukerfi (hleðslutæki fyrir ökutæki breytir riðstraumi Það er samsett jafnstraums af samsvarandi spennu og stjórna hleðslustraumi hans eftir þörfum) og DC/DC breytir.


Ⅲ Fyrirkomulag háspennuíhluta

Háspennuíhlutir háspennukerfis hreinna rafknúinna ökutækja innihalda aðallega rafhlöður, drifmótora, fjóra helstu háspennuíhluti (mótorstýringu, hleðslutæki um borð, DC/DC breytir og háspennu dreifibox), rafmagns loftræstiþjöppu, PTC hitari og Það eru sex meginhlutar háspennulagna.

 

Sérstakt skipulag er mismunandi eftir mismunandi gerðum og það eru tvær gerðir: skipt gerð og óaðskiljanleg gerð.

 

  • Skipt gerð

Skipt gerð þýðir að fjórum helstu háspennuhlutunum (mótorstýringu, innbyggðu hleðslutæki, DC/DC breytir og háspennudreifingarbox) er komið fyrir sérstaklega í framrýminu.

 

  • Samþætt gerð

Með þróun rafeindatækni og hraðri þróun rafbílatækni, samþykkja fleiri og fleiri gerðir samþættar gerðir. Til dæmis, tæknilega leiðin sem er fengin frá BYD e pallinum gerir BYD e2 kleift að vera með þriggja-í-einn drifeiningu og þriggja-í-einn hleðslu- og dreifingareiningu. BYD Dolphin er með djúpt samþætta átta-í-einn rafdrifssamstæðu (drifhreyflastýringu, tvíhliða hleðslutæki fyrir ökutæki, DC/DC breytir, háspennuafldreifingareiningar, drifmótora, einhraða gírskiptingar, ökutækjastýringar og rafhlöðustjórar ).

 

Ⅳ Hrein raforkuleið

Aflleið hreinna raforkukerfisins er einnig kölluð hleðslu- og afhleðsluleið, sem inniheldur aðallega tvær hleðsluleiðir og losunarleiðir. Hleðsluleiðir innihalda aðallega þrjár hæghleðsluleiðir, hraðhleðsluleiðir og orkunýtingarleiðir. Losunarleiðin felur aðallega í sér leiðina frá rafhlöðunni að drifmótornum, leiðina frá rafhlöðunni til DC/DC og leiðina frá rafhlöðunni að loftræstiþjöppunni og PTC hitaranum.

Hringdu í okkur