Kjarnahlutverk rafmagnsvatnsdælunnar
í rafbílum
Therafmagns vatnsdælaveitir nákvæma hitastjórnun fyrir þrjú kjarnakerfi rafbíls með því að knýja kælivökvann í hringrás í lokaðri leiðslu:
1. „Líflína“ rafhlöðuhitastjórnunarkerfisins
Þetta er mikilvægasta og algerlegasta hlutverkiðrafmagns vatnsdæla, sem hefur bein áhrif á drægni, öryggi og líftíma vörubílsins.
Lág-forhitun: Í köldu umhverfi minnkar rafhlöðuvirkni. Rafmagnsvatnsdælan flytur varmann sem myndast af PTC hitaranum eða varmadælunni yfir á vökvakæliplötu rafhlöðupakkans, hitar rafhlöðuna hratt upp í ákjósanlegan vinnsluhita (10-35 gráður), dregur á áhrifaríkan hátt úr rýrnun sviðs á veturna og endurheimtir hraðhleðslugetu.
Há-hitaleiðni: Við hraðhleðslu eða mikla-hleðslu upp í brekku myndar rafhlaðan mikinn hita. Rafmagnsvatnsdælan knýr kælivökvann til að flæða í gegnum vökvakæliplötu rafhlöðunnar, flytur hitann og skilar honum í framofninn eða kælirinn ásamt loftræstikerfinu til varmaleiðni, kemur í veg fyrir að rafhlaðan ofhitni og veldur hitauppstreymi, tryggir hleðsluorku og akstursöryggi.
Hitastig einsleitni: Tryggir að hitastig allra frumna í rafhlöðupakkanum sé einsleitt, forðast staðbundna ofhitnun eða undirkælingu og lengir verulega endingartíma rafhlöðunnar.
2. „Kælivörður“ rafdrifskerfisins (mótor/rafstýring):
Mótorar og rafeindastýringar rafbíla framleiða umtalsverðan hita undir miklu álagi, sem hefur bein áhrif á afköst og áreiðanleika.
Stöðug hitaleiðni: Rafmagnsvatnsdælan tryggir að kælivökvinn flæðir stöðugt í gegnum vatnshylki mótorsins og rafeindastýringareininguna (IGBT), flytur hita og heldur rafdrifskerfinu á háu-skilvirknihitasviði, sem kemur í veg fyrir afltakmörkun (togtakmörkun) vegna ofhitnunar.
Seinkun á kælingu: Eftir að slökkt er á ökutækinu getur rafmagnsvatnsdælan haldið áfram að keyra í nokkurn tíma miðað við kerfishitastigið til að veita „seinkaða kælingu“ fyrir rafdrifkerfið eftir mikla-álagsaðgerð, sem hjálpar til við að koma í veg fyrir uppsöfnun afgangshita og skemmdum á íhlutum.
3. „Hitaflutningsaðili“ hitastjórnunar skála (loftkæling/hitun)
Vetrarhitun: Rafmagns vörubílar eru ekki með afgangshita vélarinnar. Rafmagnsvatnsdælan flytur varma sem myndast af PTC eða varmadælunni yfir í hitakjarna í farþegarýminu, sem gefur þægilegt heitt loft fyrir farþegarýmið.
Vinna í tengslum við varmadælur: Í varmadælukerfum er rafmagnsvatnsdælan lykilvirki sem knýr hringrás kælivökva og gerir varmaflutning og skipti.
Í rafknúnum vörubílum hefur rafmagnsvatnsdælan þróast úr einföldum hringrásarhluta í skynsamlegan framkvæmdamiðstöð fyrir allt hitastjórnunarkerfi ökutækisins. Með því að stjórna nákvæmlega flæðihraða kælivökva og hringrásarleið, virkar það eins og vitur yfirmaður, sem úthlutar hita eða köldu orku eftir þörfum á milli rafhlöðunnar, rafdrifsins og farþegakerfa.
