Notkun samþættra vatns-rafmagnsDefrosters
Í nýjum orkutækjum-sérstaklega þeim sem eru búnir hitadæluloftræstikerfi-snertir orkunotkun og skilvirkni framrúðuafþíðingar á veturna beint bæði akstursöryggi og drægni ökutækja. Innbyggði rafmagns-vökvaþeytingurinn er nýstárlegur, samþættur hitastjórnunaríhluti sem er sérstaklega hannaður til að takast á við þessa mikilvægu áskorun.
Kjarnahönnun þessa tækis liggur í mikilli samþættingu á milli háspennu rafhitunareininga þess og vökvahringrása, allt í einu hlífi. Meðan á notkun stendur kveikir há-rafmagnið frá rafhlöðupakkanum hratt innri hitarann; kælivökvinn sem streymir í gegnum eininguna er þar af leiðandi hituð að markhitastigi innan mjög stutts tímaramma. Í kjölfarið keyrir rafræn vatnsdæla þessum háhita-frostvökva inn í hitarakjarna sem staðsettur er innan loftræstikerfisins. Hér skiptir vökvinn varma við loftið sem kemur inn til að mynda straum af þurru, volgu lofti, sem síðan er beint sérstaklega í átt að frostuðu yfirborði framrúðunnar til að ná hraðri og jafnri afþíðingu og þokueyðingu.
Í samanburði við hefðbundnar lausnir býður innbyggður rafknúinn-vökvaþynnari umtalsverða kosti. Annars vegar forðast það vandamálin sem tengjast beinni glerhitun með hefðbundnum rafhitunarvírum (PTC-einingum)-þ.e. staðbundinni ofhitnun, mikilli orkunotkun og hugsanlegum skemmdum á gluggafilmum. Á hinn bóginn státar það af yfirburðar skilvirkni varmaflutnings samanborið við loft-undirstaða háspennu PTC hitara; Vegna þess að vökvar búa yfir meiri sérvarmagetu og verða fyrir lágmarks hitatapi er þetta kerfi fær um að nýta hverja einingu raforku mun betur. Það sem skiptir sköpum er að innan varmadælukerfis þjónar þetta tæki sem aukavarmagjafi sem getur fljótt veitt viðbótarhita í mjög köldu umhverfi-og bætir þannig upp innbyggt minnkandi hitunarafköst varmadælunnar við slíkar aðstæður. Það vinnur í kjölfarið ásamt varmadælunni til að draga verulega úr heildarrafmagnsnotkun ökutækisins fyrir vetrarhitun og afþíðingu og lágmarkar þannig neikvæð áhrif á drægni.
Í meginatriðum, thesamþætt rafmagns-vökvahitunartækikemur á viðkvæmu jafnvægi á milli afþíðingarárangurs, þæginda fyrir farþega og heildarorkunýtni ökutækja, og hefur fest sig í sessi sem lykiltæknilegur valkostur fyrir næstu kynslóð nýrra orkutækja hitastjórnunarkerfa.
