1. Hver er munurinn á lofthitara og vatnshitara?
Svar: Helsta hlutverk lofthitunar er að hita stýrishúsið og aðalhlutverk vatnshitara er að leysa kalda byrjun bílsins.
2. Getur hitari hitað?
Svar: Helsta hlutverk Díselhitunar er að leysa vandamálið með köldu ræsingu bílsins og að hita frostþolið til að ná fram áhrifum af upphitun hreyfilsins. Eftir að mótorinn er forhitaður verður hlýtt loft upprunalega bílsins hitað hratt upp.
3. Er hægt að hita rafknúin þrjú hjól með lofti?
Svar: Hitari og aflgjafi rafhlöðunnar þarf að vera stöðugur. Ósamræmis spenna þarf að bæta við inverter. Spenna rafknúinna ökutækja er að mestu 72V, sem krefst inverter (50-85 Yuan / eining, 12V með 20A, 24V með 15A). Ef bíllinn þinn er með sjálfstæðan 12V eða 24V aflgjafa fyrir aflgjafa sem ekki eru vélar, geturðu sett hann beint upp.
4. Það kostar ekkert rafmagn. Verður ómögulegt að ræsa bílinn daginn eftir eftir upphitun?
Svar: Það er ekki mjög orkufrekt. Það er byrjað á rafhlöðuaflinu. Eftir upphaf krefst eldsneytiskerfi lofthitunar innbyggður mótor og olíudæla mjög lítið afl. Aflið er 18-30 wött og mun ekki hafa áhrif á gangsetningarástandið daginn eftir. Þú getur notað það af öryggi.
Lofthitun notar rafhlöðu upprunalega bílsins. Eftir venjulega notkun veitir það aðeins mótorinn og eldsneytisdæluna í vélinni. Krafturinn sem þarf er aðeins 15W-25W, sem jafngildir stýrisperu, svo það er engin þörf á að hafa áhyggjur af kveikjuvandamálum og allir eru undir lágspennuvörn.
Chai Nuan notar rafhlöðuna í upprunalega bílnum. Eftir upphaf er orkunotkun um 100W. Upphitun innan klukkustundar hefur ekki áhrif á byrjunina. Undir venjulegum kringumstæðum er aksturstíminn lengri en upphitunartíminn vegna þess að rafhlaðan verður hlaðin við aksturinn.
5. Hver er eldsneytisnotkunin?
Svar: lofthitari 2KW: 0,12-0,24 L / klst. 3kw: 0,14-0,35L / klst. 5KW: 0,17-0,6.
hitari T81: 0,39L / klst; Q15: 1.2L / klst; Q16.3: 1,78L / KG; Q30: 2.3L / KG.
6. Er lofthitun örugg? Verður eitrað fyrir útblástursloftið?
Svar: (1) Þar sem loftræstihluti brennslunnar og heita útblástursloftið eru tveir sjálfstæðir hlutar eru þeir ekki samtengdir og útblástursloftið verður losað sjálfstætt utan bílsins; og þú getur sett það upp svo framarlega sem uppsetningaraðferðin er rétt og uppsetningarholurnar eru þéttar og hentugar. Það lyktar af dísilolíu og hefur áhrif á loftið í bílnum.
(2) Hitastig lofthitans sjálfs getur náð allt að 120 ℃ og það mun alls ekki valda eldi ef kveikjupunktinum er ekki náð.
(3) Útblástursrörið er beintengt utan á bílinn og útblástursloftið er myndað fyrir utan bílinn meðfram niðurstreymislögninni, sem mun ekki valda kolsýringareitrun.
7. Geta bæði dísil- og lofthitarar notað upprunalega eldsneytistank bílsins?
Svar: Hægt er að deila díselhitastæðihitara með eldsneytisgeymi upprunalega ökutækisins en ekki er hægt að nota eldsneytisrásir upprunalegu ökutækisins og bora verður annað gat á eldsneytistankinn til frárennslis. Ekki er hægt að deila bensínhitaða bílastæðiofninum með upprunalega eldsneytistankinum.
8. Hvert er lofthitastig lofthitans?
Svar: Lofthiti hitari er um 100-170 gráður. Þú getur ýtt á rofann til að stjórna gírnum til að stilla hitastigið í bílnum að hitastigi sem þér líður vel. Auðvitað eru flestar vélar yfirleitt með sjálfvirkan hátt eða stöðugt hitastig.
9. Hve lengi getur dísilvélin hitað vélina?
Svar: Þegar hitastigið er mínus 35-40 ℃ mun forhitunartíminn taka 15-20 mínútur. Þegar hitastigið er hærra en mínus 35 ℃ minnkar forhitunartíminn. Það tekur 20-40 mínútur að meðaltali og hægt er að hita frost frostið í 70 ℃;
10. Hve lengi getur hlýja loftið sýnt áhrifin?
Svar: Forhitun lofthitunar tekur 15 mínútur að meðaltali að hita 4 rúmmetra af innra rými frá 5 ° C til 20 ° C, og það getur aukið innri hitastig upp í 40 ° C; upphitunarhraði fer eftir rúmmáli innra rýmis og hitaeinangrun skála og lofthitunar Það veltur á afli vélarinnar sjálfrar, því minni sem rýmið / því meiri vélarafl, því hraðar verður upphitunin.
11. Aðgreiningin milli 12V og 24V vara
Bílastæðiofn (bensínútgáfa og díselútgáfa o.s.frv.) 12V, 24V Vinsamlegast tilgreindu fjölda volta sem þú þarft í athugasemdum kaupanda'
12. Um hávaða?
Hávaði lofthitans er um 70 desibel. Þessi gögn eru mæld þegar hljóðskynjarinn er settur í loftopið meðan á prófun stendur. Hins vegar, vegna þess að forhitarinn er settur langt frá eyrum og aðskilinn með hlutum eins og sætum, mun raunverulegur hávaði ekki vera of mikill. Viðbrögð margra ökumanna okkar sem hafa notað það eru í grundvallaratriðum ásættanleg.
