Kynning á ýmsum gerðum mótora
(1) DC mótor
Kostir: mikill drifkraftur við ræsingu og hröðun, einföld hraðastýring og þroskuð tækni;
Ókostir: Armature straumur er kynntur með burstum og commutator, neistar myndast við commutation, commutator er auðvelt að brenna, bursta er auðvelt að klæðast, þarf að skipta um oft og viðhaldsvinnuálag er mikið; það er núningstap í snertihlutanum, sem dregur ekki aðeins úr skilvirkni mótorsins heldur takmarkar einnig vinnuhraða mótorsins.
Nýlega þróuð rafknúin farartæki nota ekki DC mótora.
(2) Burstalaus DC mótor
Burstalaus DC mótor er afkastamikill mótor. Það hefur marga kosti AC mótora eins og einfalda uppbyggingu, áreiðanlega notkun og auðvelt viðhald, og mikil rekstrarskilvirkni, ekkert örvunartap, lágur rekstrarkostnaður og góð hraðastjórnun. Þess vegna eykst notkun þess í rafknúnum ökutækjum dag frá degi.
(3) Ósamstilltur mótor
Ósamstilltur mótor er mikið notaður í rafknúnum ökutækjum. Þetta er vegna þess að þegar ósamstilltir mótorar nota hraðastjórnun með breytilegum tíðni er hægt að útrýma vélrænni sendingu, hægt er að ná þrepalausri hraðabreytingu og flutningsskilvirkni er stórlega bætt. Ósamstilltir mótorar geta auðveldlega náð áfram og afturábak snúningi og endurnýjun hemlunarorku er einnig einfaldari. Þegar búrsnúningur er notaður hefur ósamstillti mótorinn einnig kosti einfaldrar uppbyggingar, endingar, lágs verðs, áreiðanlegrar notkunar, mikillar skilvirkni og viðhaldsfrjáls.
(4) Varanlegur segull samstilltur mótor
Varanlegur segull samstilltur mótor er svipaður og burstalausi DC mótorinn að uppbyggingu, en hann notar sinusbylgjudrif. Þess vegna, þó að hann hafi kosti burstalauss DC mótor, hefur hann einnig eiginleika lítillar hávaða, lítillar stærðar, mikils aflþéttleika, lítið tregðu augnabliks, lítið púlsandi tog og mikla stjórnunarnákvæmni. Það er sérstaklega hentugur fyrir tvinnbíla vélknúin ökutæki til að ná þeim tilgangi að draga úr kerfisrúmmáli, bæta hröðunarafköst ökutækja og akstursstöðugleika. Þess vegna hafa varanlegir segulsamstilltir mótorar fengið athygli frá helstu bílaframleiðendum um allan heim.
(5) Skipt um tregðu mótor
Skipti tregðumótorinn er ný gerð af mótor. Vegna einfaldrar uppbyggingar, harðleika, áreiðanlegrar notkunar og mikillar skilvirkni hefur hraðastýringarkerfið betri rekstrarafköst og hagvísa en venjuleg AC hraðastýringarkerfi. Hann hefur mikla möguleika og er viðurkenndur sem mjög efnilegur drifmótor fyrir rafbíla.
Háþéttni, mikil afköst, létt, ódýr, breitt hraðastjórnunar drifkerfi fyrir toghreyfla hafa orðið aðaláhersla rannsókna og þróunar í ýmsum löndum. Svo sem eins og varanlegur segullskveiktur tregðumótor, snúningsstöng skipt blendingur örvunarbygging samstilltur mótor, varanleg segull burstalaus AC mótor osfrv.
