Hlutverk lokamóta í Can Networks
1. Koma í veg fyrir umfjöllun merkja
Grunnregla: Getur net notað mismunadrifsendingu, þar sem spennumunurinn á milli getur _ h og getur _ l táknar merkisástandið.
Til að tryggja heiðarleika merkisins í strætó verða báðir endar CAN strætó að vera búnir með viðeigandi endanlegu viðnám.
Samsvarandi viðnám: Einkennandi viðnám Can Bus er venjulega 120 ohm. Til að ná viðnámssamsvörun og koma í veg fyrir endurspeglun merkja verður 120- ohm endan viðnám að vera tengt við hvern enda Can Bus.
Á þennan hátt er heildarviðnám strætó haldið í um það bil 60 ohm, sem tekur á áhrifaríkan hátt orkuna í lok merkisins og kemur í veg fyrir að merkið endurspeglast í strætó, sem veldur röskun merkja eða samskiptavillur.
2.. Heiðarleiki merkja
Upptöku merkja: Lokamóturinn getur ekki aðeins komið í veg fyrir endurspeglun merkja heldur einnig tekið á áhrifaríkan hátt orku merkisins sem eftir er til að tryggja stöðugt smit merkisins í strætó. Þegar það er enginn endanleg viðnám eða endanlegt viðnám er misskilið, getur merkið valdið bergmálsáhrifum, sem leiðir til tímasetningar og stigs röskunar á gagnagrindinni.
Stöðugleiki strætó: Rétt stillt endanleg viðnám tryggir að hægt sé að senda mismunadrifið á strætó nákvæmlega á milli hnúta, sem skiptir sköpum fyrir stöðugleika kerfisins.
Stilling flugstöðva
1. Val á viðnám
Hefðbundið gildi: Í dæmigerðu CAN neti er staðalgildi flugstöðvarviðnámsins 120 ohm (± 1% nákvæmni). Þetta gildi samsvarar einkennandi viðnám Can strætó, svo að 120- ohm viðnám verður að vera tengdur við hvern enda strætó.
Staðsetning skipulags: Setja skal viðnám við báðar líkamlegar endar strætó til að ná fram hámarks frásog og lágmarks speglun. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir langar rútur (yfir 10 metrar) eða háhraða samskipti (svo sem 1 Mbps).
2.. Uppsetningaraðferð
Innbyggt endanlegt viðnám: Sum dós tæki eru hönnuð með innbyggðum endanlegum viðnámum, sem er mjög þægilegt í sumum einföldum netfræði. Hins vegar, í flóknum netum, getur verið nauðsynlegt að stilla utanaðkomandi endanlega viðnám handvirkt til að tryggja réttan samsvörun strætó viðnáms.
Handvirk stilling: Í kerfum án innbyggðra viðnáms þurfa flugstöðvurnar venjulega að vera handvirkt lóðaðar eða tengdar líkamlegum endum CAN strætó í gegnum fals. Gakktu úr skugga um að viðnámin séu þétt tengd og rétt tengd við Can _ h og Can _ l.
Algeng vandamál og bilanaleit
1.
Vantar: Ef endanlega mótspyrna vantar verður heildarviðnám CAN strætó meiri en áætlað gildi, sem mun valda endurspeglun merkja, óstöðug samskipti eða tap á pakka.
Of margir: Ef strætó hefur of marga endanlega viðnám (til dæmis eru þrír eða fleiri endanlegir viðnám tengdir fyrir mistök), mun heildarviðnám minnka, sem leiðir til aukinnar merkisdempunar og hafa áhrif á samskipta gæði.
2. Ósamþykkt viðnámsgildi
Of mikil mótspyrna: Ef endanlegt viðnámsgildi er of hátt, verður endurspeglunarvandamál merkisins alvarlegt, sem leiðir til aukningar á samskiptavillu.
Of lágt viðnám: Ef endanlegt viðnámsgildi er of lágt, getur merkið verið of mikið dregið úr, sem gerir það ómögulegt fyrir ytri hnútinn að fá merkið rétt.
3.. Úrræðaleit
Líkamleg skoðun: Athugaðu fyrst hvort viðnám við flugstöðina eru tengd báðum endum strætó og vertu viss um að viðnámsgildið sé 120 ohm. Ef viðnámin er laus eða hafa lélega snertingu getur það einnig valdið bilun.
Mæla heildarviðnám: Notaðu multimeter eða viðnámsgreiningartæki til að mæla heildarviðnám gildi í báðum endum strætó. Undir venjulegum kringumstæðum ætti það að vera um það bil 60 ohm (tveir 120 ohm viðnám samhliða).
Bylgjuformsgreining: Notaðu sveiflusjá til að greina merkisbylgjur Can _ h og Can _ l. Ef íhugun eða röskun er að finna getur það tengst óviðeigandi uppstillingu endingarviðnámsins.
Heiðarleiki merkis: Keyra merkis heiðarleikaprófið í kerfinu til að meta hvort endanviðnám sé stillt rétt með villuhraða og tapshlutfalli gagnapakkans.
Yfirlit
Ekki er hægt að hunsa hlutverk flugstöðvarviðnámsins í CAN Network. Það tryggir ekki aðeins heiðarleika merkisins, heldur hefur það einnig bein áhrif á stöðugleika og samskipta gæði kerfisins.
Að velja og stilla endan viðnám rétt og greina tímabært og útrýma göllum af völdum flugstöðvarviðnámsins eru lykilþættir til að tryggja að áreiðanleg notkun rafknúinna ökutækis geti tengst neti.
