Hlutverk rafrænna vatnsdælunnar
Helstu notkunaraðgerðir rafrænna vatnsdæla fyrir bíla í nýjum orkutækjum Eins og nafnið gefur til kynna eru rafrænar vatnsdælur dælur með rafeindastýrðum drifeiningum. Það samanstendur aðallega af þremur hlutum: yfirstraumseiningu, mótoreiningu og rafeindastýringareiningu. Með hjálp rafeindastýringareiningarinnar er hægt að stilla vinnuástand dælunnar frjálslega, svo sem: stjórna ræsingu/stöðvun dælunnar, flæðisstýringu, þrýstistýringu, þurrkunarvörn, sjálfsviðhald og aðrar aðgerðir, og getur stjórnað dælunni í gegnum ytri merki.
Segulinn á burstalausu DC miðflóttavatnsdælunni er óaðskiljanlegur myndaður með hjólinu til að mynda segulmagnaðir snúningur mótorsins. Í miðju snúningsins er bein sprautumótuð buska. Skafthylsan er grafít með mikilli mótstöðu sem er festur í snúningshlutanum og mótorstatorinn og hringrásarborðsdælan eru fyllt með epoxýplastefnislími. Það er holrúm á milli statorsins og snúningsins. Hola dæluhlutans er tengt við snúningshola mótorsins. Snúningshólf mótorsins er algjörlega einangrað frá mótor stator og mótorstýringum. Skaftið er úr hásléttum, sterkum sirkonsteinum. leka.
Nýja orku kælivatnsdælan fyrir ökutæki er vélrænt tæki sem notað er til að flýta fyrir flæðisferli kælivökva ökutækja. Hins vegar eru núverandi kælivatnsdælur fyrir bíla venjulega með flókna uppbyggingu, nota marga íhluti og hafa háan framleiðslukostnað, og núverandi kælivatnsdælur fyrir bíla hafa mikið flæði. Kælivökvinn sem fer yfir inniheldur mikið af óhreinindum. Ef þessi óhreinindi eru ekki fjarlægð mun það hafa áhrif á eðlilega notkun dælunnar og stytta endingartíma dælunnar. Hefðbundin hjól á markaðnum eru venjulega gerðar úr málmefnum, sem auðveldlega tærast og oxast, skemmast auðveldlega og hafa stuttan endingartíma.
Til að tryggja eðlilega notkun rafmagnsíhluta nýrra orkutækja er hitastig inntakskælivökva ekki hærra en 65 gráður, þannig að kælirásin sem samanstendur af ofnum, rafrænum vatnsdælum, mótorstýringum og drifmótoraröðinni er lághitastig. kælihringrás (miðað við kælirás hreyfilsins).
Meginhlutverk rafmagnsvatnsdælunnar er að uppfylla tæknilegar kröfur um varmastjórnun á drifmótornum, rafmagnshlutum osfrv. við hvaða vinnuskilyrði ökutækisins sem er. Í nýjum orkutækjum er þörfin fyrir rafmagnsvatnsdælur mismunandi eftir íhlutunum sem á að kæla. Almennt er aflþörf rafmagnsvatnsdæla til að kæla drifmótora og rafhluta fólksbíla venjulega undir 150W og hægt er að nota rafmagnsvatnsdælur knúnar af 12VDC mótorum og vatnsdælurnar geta verið í formi að hætta við kyrrstöðu og kraftmikla innsigli.
