Hvað er a Varanlegur segull samstilltur mótor?
Við getum einfaldlega skilið mótor sem "breytir raforku í snúningskraft."
Allir mótorar hafa tvo kjarnahluta: kyrrstæðan stator og snúnings snúð.
Nafnið „varanleg segulsamstilltur mótor“ má skipta niður í tvo hluta til að auðvelda skilning og leggja á minnið:
1. Varanlegur segull:
Snúningur mótorsins er búinn varanlegum seglum (í eðli sínu segulmagnaðir, þurfa ekkert rafmagn til að mynda segulkraft). Þetta er stærsti munurinn á honum og hefðbundnum mótor.
Hefðbundnir mótorar þurfa rafmagn til að mynda segulkraft í snúningnum, á meðan þessi mótor byggir á eðlislægum segulkrafti varanlegu segulanna, sem krefst ekki viðbótarafls.
2. Samstilling:
Þegar mótorinn er að vinna er snúningshraði snúningsins sá sami og snúningshraði segulsviðsins sem myndast af statornum eftir að hann er spenntur; þær eru algjörlega samstilltar. Það er ekkert hraðafrávik, sem leiðir til nákvæmari og stöðugri reksturs.
Hvernig virkar það?
Statorinn er í meginatriðum „snúningssegulsvið“. Þegar riðstraumur er settur á statorinn myndar hann snúnings segulsvið sem snýst stöðugt og stöðugt.
Varanlegu seglarnir á snúningnum eru „fastir seglar,“ sem starfa á grunnreglunni um „eins og skautar hrinda frá sér, ólíkt skautum draga að sér.
Snúningssegulsvið statorsins dregur að sér og knýr snúninginn til að snúast með honum. Snúningurinn snýst á sama hraða og segulsviðið og starfar samstillt í öllu ferlinu.
Allt ferlið felur ekki í sér óþarfa núning eða orkunotkun; snúningur er eingöngu knúinn áfram af segulsviðinu, sem er aðalástæðan fyrir mikilli skilvirkni og orkusparnaði.
Kjarnakostir varanlegra segulsamstilltra mótora
Kjarnakostir samstilltra mótora með varanlegum seglum sem hafa gert þá að almennum drifmótor eru einbeittir í fjóra punkta:
1. Mjög lítil orkunotkun og mikil afköst
Snúningurinn notar varanlega segla með eigin segulkrafti, útilokar þörfina fyrir raförvun og dregur verulega úr orkutapi.
Þó að venjulegir mótorar hafi um það bil 70%-80% skilvirkni, geta samstilltir mótorar með varanlegum segull náð skilvirkni sem er yfir 90%. Notkun þeirra í nýjum orkutækjum getur beint aukið drægni.
2. Lítil stærð, léttur og öflugur árangur
Við sama afköst er stærð hans og þyngd aðeins um það bil helmingi minni en venjulegur mótor.
3. Fyrirferðarlítill yfirbygging skilar meira tog (ræsikrafti), sem leiðir til hraðari hröðunar og sterkara afl fyrir rafbíla, án þess að taka mikið pláss í farartækinu.
4. Sléttur gangur og lágmarks hávaði
Vegna þess að hraðinn er fullkomlega samstilltur er engin kipping eða hraðafrávik meðan á notkun stendur og titringsmagnið er lágt.
Hljóðlát og mjúk upplifun sem þú færð þegar þú keyrir rafknúið ökutæki eða notar inverter loftræstingu er að miklu leyti þessum mótor að þakka.
5. Nákvæm hraðastýring og sterk aðlögunarhæfni
Það getur nákvæmlega stjórnað hraðanum, veitir nægan kraft við lágan hraða og stöðugan árangur á miklum hraða. Hvort sem það er bíll sem skríður á lágum hraða eða ferð á miklum hraða, þá lagar hann sig fullkomlega að bæði litlu-afli og miklum-afli í heimilistækjum.
