Bílastæði hitari, almennt þekktur sem eldsneyti ökutækis og dísel vél, er hentugur fyrir forvarnir dísilvélar í köldu svæði, sem í raun leysa vandamál af vélknúnum bilun vegna kulda og veitir vél. Það er einnig hægt að nota fyrir hlýtt vetrarferðarstol eða bílastæði, án þess að bílnum sé aðeins hægt að opna hitann, draga úr kostnaði við eldsneyti.
Vinna meginregla:
Aðalmótor hitari rekur stimpilolíudæluna, brenniviftuna og atomizer. Sogpípur til olíudælu við brennslustöðvunarvirkjun með miðflóttaþrýstingi, mun brennsluofnun og brunaviftur í aðalbrennsluhólfið blandast, kveikja á heitu ljósstöðinni, innanhúss fullur brennsla eftir brennslu í reentry, hitaskápnum og innri veggnum Vatn jakka af ofangreindum, hita er flutt til fjölmiðla: kælivökva í millilaga vatn jakka. Eftir upphitun er miðillinn dreifður í öllu leiðslumarkerfinu undir aðgerð vatnsdælunnar (eða varmaleiðni) til að ná fram tilgangi hitunar. Útblástursloftið frá hitari er losað frá útblástursrörinu.
