Ný orkulaus rafhlaða rafhlöðupakka lausn fyrir rafhlöðu
Á veturna mun rafhlaðaending nýrra rafknúinna rafknúinna ökutækja almennt minnka verulega, aðallega vegna þess að seigja salta rafhlöðupakkans eykst við lágt hitastig og hleðsla og afhleðsla rafhlöðupakkans minnkar. Fræðilega séð: Í umhverfi mínus 20 gráður á Celsíus er bannað að hlaða litíum rafhlöður (það veldur skemmdum á rafhlöðunni). Rafknúin ökutæki geta leyst vandamálið við að forhita rafhlöðupakka nýrra orkutækja við venjulegt rekstrarhitastig með því að setja upp bílastæðahitara, til að leysa vandamálið við lækkun rafhlöðulífs nýrra orku rafknúinna ökutækja í lághitaumhverfi á veturna, og forðast skemmdir á rafhlöðupökkum af völdum lághitahleðslu.
Rafhlöðupakkahitakerfi nýrra orkuhreinra rafknúinna ökutækja notar aðallega eftirfarandi tvær aðferðir:
Forhitunar- og upphitunarlausn 1: Eldsneytisvatnshitunarhitarar eru settir upp á nýjum rafknúnum ökutækjum og hitinn er fluttur yfir í rafhlöðupakkann til að hita upp að venjulegu vinnuhitastigi.
Eldsneyti hitaveitunnar getur verið eldsneytisolía, dísel, formaldehýð og aðrar gerðir, með litla eldsneytisnotkun og engin augljós hávaði. Auk þess að forhita rafhlöðupakka bílsins getur það einnig hitað farþegarýmið á nýja rafknúnu rafknúnu ökutækinu, dregið úr aflnotkun rafknúinna ökutækja, aukið endingartíma rafbílsins og sparað kostnað við að skipta um rafhlöðupakka.
Forhitunarhitari Lausn 2: Nýr orku háspennu rafmagns hitari
Með því að setja upp PTC hitara á Xinneng rafknúnum ökutækjum er hægt að flytja hitann yfir í rafhlöðupakka rafbíla til að forhita hann og halda honum við venjulegt rekstrarhitastig.
PTC hitari
PTC hitari er einnig kallaður PTC hitaeining, sem samanstendur af PTC keramik hitaeiningu og áli rör. Þessi tegund af PTC hitari hefur kosti lítillar hitauppstreymis og mikillar hitaskipta skilvirkni. Það er rafmagns hitari með sjálfvirkum stöðugum hita og orkusparnaði. Framúrskarandi eiginleiki liggur í frammistöðunni, það er að segja að þegar viftan stöðvast ekki, mun kraftur PTC hitarans sjálfkrafa lækka verulega vegna ófullnægjandi hitaleiðni og yfirborðshita hitara er haldið í kringum Curie hitastigið (almennt um 250 gráður ) ), til að valda ekki fyrirbæri "roða" á yfirborði hitara eins og rafhitunarrör, til að valda ekki bruna, eldi og öðrum falnum hættum.
Það er samsett úr hitadreifandi álplötu, álröri, leiðandi plötu, einangrunarfilmu, ptc hitaplötu, nikkelhúðuðu kopar rafskautsstöð og háhita plast rafskautshúðu. Vegna notkunar á þrýstibúnaði, bætir þessi vara hitaleiðni sína og tekur að fullu tillit til ýmissa hitauppstreymis og rafmagnsfyrirbæra ptc hitaeininga meðan á vinnu stendur. Það hefur sterkan bindikraft, framúrskarandi hitaleiðni og hitaleiðni, mikil afköst og áreiðanleiki. Þessi tegund af PTC hitari hefur kosti lítillar hitauppstreymis og mikillar hitaskipta skilvirkni. Það er rafmagns hitari með sjálfvirkum stöðugum hita og orkusparnaði.
