Hver er aðalhlutverk nýja orkubílsins háspennu rafmagns hitari
Rafknúið ökutæki vísar til ökutækis sem knúið er af aflgjafa á ökutæki, knúið áfram af mótor til að knýja hjólin og uppfyllir kröfur um umferðar- og öryggisreglur. Það notar rafmagn sem geymt er í rafhlöðunni til að byrja. Stundum eru 12 eða 24 rafhlöður notaðar til að knýja bílinn, stundum fleiri.
Rafknúin ökutæki hafa ekkert útblástursloft sem framleitt er af ökutækjum með brunahreyfli og framleiða ekki útblástursmengun. Þau eru mjög gagnleg fyrir umhverfisvernd og lofthreinleika og eru nánast „núlmengun“. Eins og við vitum öll mynda mengunarefni eins og CO, HC, NOX, agnir og lykt í útblásturslofti ökutækja með brunahreyfli súrt regn, súr mist og ljósefnafræðilegur reykur. Rafknúin farartæki hafa engan hávaða sem myndast af brunahreyflum og hávaði rafmótora er einnig minni en brunahreyfla. Hávaði er einnig skaðlegt fyrir heyrn manna, taugar, hjarta- og æðakerfi, meltingu, innkirtla og ónæmiskerfi.
Rannsóknir á rafknúnum ökutækjum hafa sýnt að orkunýtni þeirra hefur verið meiri en bensínknúinna farartækja. Sérstaklega í þéttbýli, þar sem bílar stoppa og fara, og aksturshraðinn er ekki mikill, henta rafknúnar ökutæki betur. Þegar rafbíllinn stöðvast eyðir hann ekki rafmagni. Í hemlunarferlinu er hægt að breyta rafmótornum sjálfkrafa í rafall til að átta sig á endurnýtingu orku við hemlun og hraðaminnkun. Sumar rannsóknir hafa sýnt að sama hráolía er grófhreinsuð, send í raforkuver til að framleiða rafmagn, hlaðin í rafhlöður og síðan knúin áfram af rafhlöðum og orkunýtingarnýting hennar er meiri en hreinsaðs bensíns, sem síðan er knúið áfram af rafhlöðum. bensínvél, þannig að hún er til þess fallin að spara orku og draga úr losun koltvísýrings.
Á hinn bóginn getur notkun rafknúinna ökutækja í raun dregið úr ósjálfstæði á olíuauðlindum og getur notað takmarkaða olíu fyrir mikilvægari þætti. Rafmagnið sem hlaðið er í rafhlöðuna er hægt að breyta úr orkugjöfum eins og kolum, jarðgasi, vatnsorku, kjarnorku, sólarorku, vindorku og sjávarföllum. Að auki, ef rafhlaðan er hlaðin á nóttunni, getur hún einnig forðast hámarks orkunotkun, sem er til þess fallið að jafna álagið á netið.
Í samanburði við ökutæki með brunahreyfli hafa rafknúin ökutæki einfaldari uppbyggingu, færri hlutar í gangi og gírskiptingu og minni viðhaldsvinnu. Þegar riðstraumsvirkjunarmótor er notaður þarf mótorinn ekkert viðhald og það sem meira er, rafmagns ökutækið er auðvelt í notkun.
