Alhliða greining á New Energy BMS
Rafhlöðustjórnunarkerfi
Með víðtækri upptöku nýrra orkutækja hefur rafhlöðustjórnunarkerfið (BMS), sem "heila" rafhlöðunnar, orðið sífellt mikilvægara. Á hinum harða samkeppnismarkaði fyrir bíla verður-afkastamikil rafknúin farartæki að vera búin frábæru BMS.
BMS skilgreining
BMS, eða rafhlöðustjórnunarkerfi, er oft líkt við „fóstru“ eða „húskonu“ rafhlöðu. Meginábyrgð þess er að stjórna og viðhalda rafhlöðufrumum á skynsamlegan hátt. Með háþróaðri vöktun og verndarráðstöfunum kemur það í raun í veg fyrir ofhleðslu og ofhleðslu og-ofhleðslu og tryggir þar með rafhlöðuöryggi og langtímanotkun. Ennfremur veitir BMS rauntíma-rakningu og endurgjöf á rafhlöðustöðu, sem veitir alhliða eftirlit og tryggingu fyrir heilsu rafhlöðunnar.
BMS vélbúnaðararkitektúr og kjarnaaðgerðir
BMS vélbúnaðararkitektúrinn er lykillinn að því að tryggja rafhlöðuöryggi og skilvirkan rekstur. Kjarnaaðgerðir þess eru meðal annars rauntímavöktun á stöðu rafhlöðunnar, þar á meðal spennu, straum og hitamat, sem og nákvæmt mat á eftirstöðvum (SOC). Ennfremur býður BMS upp á marga verndareiginleika, eins og vernd gegn ofhleðslu, of-afhleðslu og ofhitnun, til að tryggja öryggi rafhlöðunnar. Það jafnar einnig einstakar frumur í rafhlöðupakkanum á virkan hátt til að viðhalda samræmi og lengja endingu rafhlöðunnar.
Hvernig BMS virkar
BMS er nátengt rafhlöðu rafbílsins. Kjarnaverkefni þess er að stjórna og stjórna rafhlöðupakkanum á vísindalegan og skilvirkan hátt. Svo, hvernig nær það þessu?
Nánar tiltekið er BMS vinnuflæðið sem hér segir:
Rauntímavöktun-:Í gegnum skynjara fylgist BMS stöðugt með helstu rafhlöðubreytum eins og spennu, straumi og hitastigi.
Ástandsstjórnun:Byggt á þessari vöktun stjórnar BMS enn frekar rekstrarstöðu rafhlöðunnar, þar með talið lekaskynjun, hitastjórnun, frumujafnvægi og viðvörunartilkynningar. Það reiknar einnig út og tilkynnir um eftirstöðvar rafhlöðunnar (SOC) og niðurbrotsstig (SOH).
Ástandsspá og eftirlit:Byggt á-rauntíma rafhlöðugögnum notar BMS reiknirit til að meta ástand rafhlöðunnar og stjórna hámarksafli til að tryggja sem best aksturssvið. Ennfremur stjórnar það hleðslutækinu á skynsamlegan hátt til að ná hámarks hleðslustraumi.
Öllum þessum upplýsingum er skipt í rauntíma með aðalstýringu ökutækisins, mótorstýringu, orkustýringarkerfi og skjákerfi um borð í gegnum CAN bus tengið, sem gerir alhliða eftirlit og stjórnun á rafhlöðupakkanum kleift.
BMS skiptist á gögnum með ýmsum einingum, þar á meðal aðalstýringu ökutækisins, mótorstýringu, orkustýringarkerfi og skjákerfi um borð, í gegnum CAN bus tengið, sem gerir alhliða eftirlit og stjórnun á rafhlöðupakkanum kleift. Þessi byggingarhönnun tryggir nákvæma skynjun og tímanlega viðbrögð við rafhlöðustöðu, sem veitir sterka tryggingu fyrir öruggri og skilvirkri notkun rafknúinna ökutækja.
