Nákvæm skýring á DC/DC í rafknúnum ökutækjum
Rafknúin ökutæki (EVs) eru búin stórum háspennu litíumjónarafhlöðum og lágspennu blý-sýru rafhlöðum sem notaðar eru í vélarbifreiðum. Hlaða þarf báðar rafhlöðurnar, að hlaða þarf litíumjónarafhlöður á hleðslustöðvum og hlaðna þarf blý-sýru rafhlöður frá litíumjónarafhlöðum. Sem stendur er tækið sem breytir ákveðnum DC afl í annan DC afl DC/DC breytir. Við munum útskýra aðgerðir og kerfisstillingu DC/DC breytir.
Hvað er DC/DC breytir?
Yfirlit yfir DC/DC breytir
Öll EV tæki treysta á rafmagn til að starfa. Akstursmótorinn o.s.frv. Treystir á kraft stórra/háspennu litíumjónarafhlöður til að starfa, og mörg önnur tæki um borð (ECU, myndavélar, ljós osfrv.) Treysta á kraft lágspennu blý-sýru rafhlöður að starfa. Ef blý-sýru rafhlaðan er ekki hlaðin mun hún klárast, svo að það þarf að hlaða frá litíumjónarafhlöðunni. Meðal þeirra er tækið sem breytir háspennu DC afl í lágspennu DC afl DC/DC breytir. Með því að breyta í lágspennu geta ýmis um borð tæki af EVs starfað við viðeigandi spennu.
Mismunandi notkun háspennu og lágspennu
- Notkun háspennu
Til að stjórna akstursmótornum er krafist háspennu. Þar sem mótorinn þarfnast mikils afls, ef hann er reynt að starfa við litla spennu, verður mikill straumur myndaður, sem leiðir til aukins taps í hringrásinni og lélegri umbreytingarvirkni. Til að bæta skilvirkni þarf háspennu (400V eða meira) til að bæla strauminn.
- Notkun lágspennu
Lágspenna er notuð fyrir annan búnað en þann sem tengist akstursmótornum (ýmsir búnaðar í bílnum og framljósum osfrv.). Að auki, jafnvel fyrir háspennubúnað, starfar innri stjórnrásin við litla spennu. Þess vegna er DC/DC breytir sem breytist úr háspennu í lágspennu nauðsynleg.
Um hringrás uppbyggingar DC/DC breytirinn
Heildarbygging
- Spennugreining (inntakshlið): mælir inntaksspennuna frá litíumjónarafhlöðu
- Hávaðasía (inntakshlið): Fjarlægir hávaða með þéttum og vafningum
- Spenna umbreytingarrás: Breytir spennu með því að skipta í gegnum einangrunarspennur og FET
- Hávaðasía (framleiðsla hlið): Fjarlægir hávaða með þéttum og vafningum
- Spennugreining (framleiðsla hlið): Mælir framleiðsla spennu
- Stjórnrás: Stýrir umbreytingarrás osfrv.
- DC/DC breytir: Sendir afli til stjórnunarrásarinnar
- Samskiptabraut: Samskiptabraut með utanaðkomandi
Á EVs starfa flest um borð í önnur tæki en mótorinn við spennu sem er mun lægri en aðal aflgjafa ökutækisins. Meðal þeirra er tækið sem breytir háspennu DC framleiðsla litíumjónarafhlöðunnar í lágspennu DC DC/DC breytirinn. Í framtíðinni, þegar fjöldi EVs eykst, mun fjöldi DC/DC breytir sem settir eru upp einnig aukast.
Að auki, eftir því sem ýmis tæki verða rafmagnað og öflugri, er einnig nauðsynlegt að stunda hærri afköst DC/DC breytir. Í framtíðinni mun fólk setja fram hærri afköst kröfur fyrir rafeindahluta bifreiða, svo sem háspennu (mikil spennuspenna), stór straumur, lítið tap, mikið hitaþol og miniaturization.
