Með hægfara stækkun nýja orkutækjamarkaðarins hefur umfang, útfærsla og íhlutir hitastjórnunar tekið miklum breytingum. Nýir bílar, ný hitastjórnunarkerfi og nýir íhlutir hafa að sama skapi leitt til stærri markað fyrir hitastjórnunariðnaðinn.
Fyrir hefðbundið varmastjórnunarkerfi ökutækja felur það í sér hitastjórnun raforkukerfis (vél, gírskiptingu) og loftræstikerfi í stjórnklefa; fyrir hitastjórnun nýrra orkutækja felur það í sér hitastjórnun rafhlöðu, loftræstikerfi fyrir bíla, rafdrif og kælikerfi rafeinda íhluta. Í samanburði við hefðbundin hitastjórnunarkerfi ökutækja bæta ný orkutæki aðallega við hitastjórnun rafgeyma, upphitun loftræstikerfis ökutækja, rafdrif og kælingu rafeindahluta.
Með hægfara hækkun nýja orkumarkaðarins hafa rafvæðingaruppfærslur fært stærri hreinan stigvaxandi markað fyrir nýja íhluti. Sumar gerðir af hlutum og íhlutum sem notaðir eru í hitastjórnunarkerfi nýrra orkutækja hafa ákveðnar breytingar með því að bæta við nýjum kerfum. Nýir rafbílaíhlutir, þar á meðal rafþjöppur, PTC hitarar, rafrænir þenslulokar, rafhlöðukælar og rafrænar vatnsdælur, hafa stóran stigvaxandi markað.
PTC hitari:Rafknúin farartæki geta ekki notað afgangshita vélarinnar sem stöðugan varmagjafa og viðbótarhitagjafi er nauðsynlegur til að hita upp loftræstingu í stjórnklefa. PTC hitari er fyrsta almenna lausnin. Fyrir varmadælukerfi með meiri umbreytingarnýtni er PTC hitari venjulega bætt við sem hjálparvarmagjafa.
Rafmagns þjöppu:Aflgjafi rafknúinna farartækis verður að rafhlöðu og rafþjöppu er krafist.
Rafræn stækkunarventill: Það samanstendur af þremur hlutum: stjórnandi, stýri og skynjara.
Rafhlöðukælir:Það samanstendur af hitaskiptahluta og ytri uppgufunarbúnaði og aðalhlutverk þess er að setja inn kælimiðil til að gleypa hita kælivökvans í kælirás rafhlöðunnar.
Rafræn vatnsdæla:átta sig á stillanleika og nákvæmni vökvaflutnings með rafrænu samþættu kerfi.
PTC umsókn
PTC umsókn fyrir strætó
