Hvernig á að rétt loftkæling bílsins?
Sumarið er brátt að koma, sem þýðir líka að við erum um það bil að lifa með ísmolum og fylgjast með loftkælingartaktinum.
Auðvitað geta þeir sem velja að ferðast á einkabíl' ekki án 12v færanlegs loftkælis. Hitastigið í bílnum getur náð 40 eða 50 gráðum undir útsetningu sólar&# 39 og loftkælirinn um borð hefur orðið fagnaðarerindi fyrir ferðamenn. En, muntu nota loftkælingu bílanna rétt?
Slökktu á loganum áður en slökkt er á loftkælanum
Að slökkva á vélinni áður en loftkælirinn er slökktur er skaðlegur fyrir vélina, því vélin byrjar með álagi loftkælisins þegar ökutækið er gangsett næst. Svo mikið álag mun skemma vélina.
Bestu aðferðirnar: slökktu á henni nokkrum mínútum áður en þú kemst á áfangastað, svo að hægt sé að kveikja á náttúrulegum vindi, þannig að hitastigið í loftræstirásinni hækki, útrýma hitamuninum að utan, til að halda loftkælingarkerfi tiltölulega þurrt og forðast vöxt myglu. Að auki ætti að kveikja á loftkælinum eftir að ökutækið hefur verið ræst í tvær eða þrjár mínútur og vélin hefur verið smurð.
Ekki hika við að hringja í loftinnstunguna
Þegar kveikt er á loftkælanum passa sumir ökumenn ekki að stilla blásarstefnu loftkælisins sem hefur áhrif á áhrif loftkælisins.
Bestu vinnubrögðin: Vegna líkamlegrar meginreglu um hækkun á heitu lofti og köldu lofti sökkva er mælt með því að ökumaður setji loftúttakið rétt upp þegar kveikt er á loftkælanum og snúi loftúttakinu rétt niður þegar kveikt er á hitari.
Notaðu loftkælirinn í langan tíma
Margir ökumenn kveikja oft á loftkælinum um leið og þeir eru komnir í bílinn og langtímanotkun loftkælis bílsins mun auka þrýstinginn á eimsvalanum og auka þannig tap á kælikerfinu.
Bestu vinnubrögðin: Því ætti ekki að nota loftkælinguna of lengi. Þegar hitastigið í bílnum nær tiltölulega þægilegu hitastigi er hægt að slökkva á loftkælinum um stund og kveikja aftur á loftkælinum eftir smá tíma.
Opnaðu strax innri hringinn í bílinn
Í heitu sumrinu eru margir bíleigendur vanir að kveikja á innri hringrás loftkælisins um leið og þeir koma inn í bílinn og halda að þetta geti orðið til þess að hitinn inni í bílnum lækki hraðar. Þetta er rangt, því hitastigið inni í bílnum er hærra en hitastigið utan bílsins, þannig að áhrifin eru ekki góð.
Bestu vinnubrögðin: Þar sem innri hringrásin er hringrás lofts í bílnum minnkar súrefnisinnihald í bílnum smám saman. Þegar bensínið í hólknum er ekki öruggt að brenna geta kolmónoxíð og koltvísýringur sem myndast lekið inn í bílinn og leitt til þess að innan í bílnum. Þess vegna er mælt með því að bíleigendur opni innri hringrásina um stund þegar þeir nota loftkælinguna og skipti síðan yfir í ytri hringrásina til að virkja áhrif loftræstingar.
Sofðu með loftkælinguna á eftir bílastæði
Til þess að draga úr þreytu leggja sumir bílnum við vegkantinn, loka hurðum og gluggum, kveikja á loftkælinum og" njóttu" þægindin sem svalan færir. Reyndar er þetta mjög hættulegur hlutur, því vélin virkar eins og bensín í hólknum. Ófullkomin brennsla mun framleiða háan styrk kolmónoxíðs, sem getur leitt til eitrunar og jafnvel dauða.
Bestu vinnubrögðin: Ekki er ráðlegt að kveikja á loftkælinum til að sofa í bílnum til að forðast hættu.
Loftkælirinn er alltaf á við lágmarks loftmagn
Flestir bíleigendur halda ranglega að það muni eyða meira eldsneyti þegar kveikt er á loftkælinum í hámarksgír, svo þeir reyna að kveikja á litlu loftrúmmáli. Reyndar hefur loftkælirinn tilhneigingu til að sjúga inn ákveðið magn af ryki við notkun sem myndar óhreinindi. Eftir langan tíma kemur mygla fram. Ef lítið loft er notað í langan tíma er erfitt að blása í óhreinindin í loftkælanum. Að fara út mun hafa áhrif á heilsuna.
Bestu framkvæmdin: annað slagið þarf að kveikja á loftkælinum í hámarksgírinn, um það bil 10 mínútur getur í raun komið í veg fyrir að ryk safnist saman.
Reykingar í bílnum með loftkælinguna á
Sumir kveikja á loftkælinum og reykja í bílnum þegar þeir leggja í hvíld eða bíða eftir einhverjum í bílnum. Reyndar er það skaðlegt heilsu fólksins í bílnum vegna þess að hurðir og rúður eru lokaðar og ekki er hægt að losa reykinn. Ertir augu og öndunarfæri.
Seinni frænkan: sumarið er komið, getur þú notað loftkælinguna í bílnum?
Bestu aðferðirnar: Það er skaðlegt að stöðva og kveikja á loftkælingunni og reykingar eru skaðlegar heilsunni. Mundu að stilla loftkælinguna og loftræstistýringuna að" útblásturs" staða.
Stafla hlutum nálægt loftinntakinu
Sumir eru vanir að gera bílinn sóðalegan, svo sem að stafla ýmsum hlutum nálægt loftinntakshöfninni, að því er virðist af handahófi, í raun er hann mjög slæmur. Þetta getur lokað á loftinntakshöfn og loftrás í loftkælingarkerfinu. Lokað. Sumir munu kvarta yfir því að loftkælirinn er ekki kaldur og sjá hvort loftinntakið er stíflað.
Bestu aðferðirnar: Hreinsaðu hólfið og fylgstu sérstaklega með því að færa hlutina nálægt loftinntakinu til að tryggja eðlilega loftrás.
Kveiktu á loftkælinum um leið og þú ferð inn í bílinn
Veðrið úti er heitt og innan í bílnum er enn heitara. Um leið og þú ferð inn í bílinn skellur hitabylgja og hitinn er óbærilegur. Fyrstu viðbrögð þín geta verið að kveikja á loftkælanum og vonast eftir svöldum gola til að knýja hitabylgjuna - þú hefur aftur rangt fyrir þér. Þetta hefur ekki aðeins slæm kælingu, heldur eykur það einnig þrýsting vélarinnar við fyrstu notkun.
Bestu vinnubrögðin: Þú verður að standa við það fyrst. Eftir að hafa farið inn í bílinn skaltu opna alla rúðurnar, ræsa utanaðkomandi hringrásarkerfi loftkælisins og tæma hitann. Eftir að hitastigið í bílnum hefur lækkað skaltu loka rúðunum og opna aftur á þessum tíma. Loftkæling og stilltu að hentugu hitastigi. Ábending: Bíllinn er mjög heitur. Fyrsta aðgerðin til að komast í bílinn ætti að vera að opna gluggann, hefja ytri hringrás loftkælisins og losa um heita loftið.
Frjálst val á hitastigi loftkælis
Sumir halda hitanum mjög lágum til að halda þeim köldum, sem virðist vera mjög hressandi. En ef þú gerir þetta mun innkirtlakerfi mannslíkamans ekki geta aðlagast og auðvelt að fá sjúkdóma eins og liðagigt, frosna öxl, kvef og svo framvegis. Þegar hitastig innandyra er stillt of lágt, svo sem undir 20 ℃, mun það valda ýmsum óþægindum, svo sem eymslum í útlimum, almennum slappleika og kuldahrolli, höfuðverk, hálsbólgu, kviðverkjum, bakverk, taugaverkjum í útlimum og jafnvel verkjum í munni í alvarlegum tilfellum. Einkenni eins og krókótt augu.
Bestu vinnubrögðin: Ef aldraðir eða börn eru í bílnum ætti hitastigið að vera 27 ° C. Áminning: Undir venjulegum kringumstæðum ætti hitastigið í bílnum að vera 5 ℃ -6 ℃ frábrugðið hitastiginu. Þess vegna er betra að athuga útihita þegar bíleigandinn stillir hitann.
Loftkælirinn slær ekki og hreinsar aldrei
Almennt eru fleiri sandar og kisur á vorin og flestir þessir hlutir sogast auðveldlega á síuþátt loftsins, sem veldur því að síuefnið ræktar bakteríur og veldur því að loftkælirinn framleiðir sérkennilega lykt.
Bestu venjur: Eftir að ökutækið er komið inn í sumar er mælt með því að athuga notkun síuefnisins. Venjulega er loftkælingarsíaþátturinn í hanskahólfi stýrimannsins. Eftir að síuhlutinn er tekinn út geturðu fylgst með sérstöku ástandi síuefnisins. Ef það er ekki mjög óhreint er mælt með því að nota loftbyssu til að blása af svifrykinu og ruslinu. Ef síuhlutinn er þegar mjög óhreinn eða skiptin er náð er mælt með því að skipta honum fljótt.
