Kynning á hitastjórnunarkerfum rafhlöðu
Sem eitt af þremur kjarna rafkerfum hreinna rafknúinna atvinnubíla er rafhlöðupakkinn aðallega notaður til að veita orku fyrir akstur rafbílsins, sem er ekki aðeins dýrt heldur hefur einnig áhrif á aksturssviðið. Fyrir rafhlöður er hitastig einn af lykilþáttunum sem hafa áhrif á eðlilega hleðslu- og afhleðsluafköst og drægni rafhlöðunnar. Of kalt hitastig á veturna getur leitt til verulegrar minnkunar á drægni ökutækis, á meðan of heitt hitastig á sumrin getur haft áhrif á hitaleiðni rafgeyma eða jafnvel sjálfsbruna.
Notkun hitauppstreymiskerfis rafhlöðunnar er ein af lykiltækni til að tryggja að rafhlaðan sé rétt notuð við mismunandi hitastig og við mismunandi aðstæður til að hámarka notkun rafhlöðuorku til að aðstoða við akstur. Megintilgangur þess er að halda hitastigi rafhlöðunnar innan réttra marka þannig að rafhlöðupakkinn geti starfað sem best.
Til dæmis stillir varmastjórnunarkerfið hitastig rafhlöðunnar sjálfrar fyrir mismunandi umhverfishita og dregur þannig úr áhrifum ytri hitastigs á afköst rafhlöðunnar. Að auki getur hitastjórnunarkerfið hindrað myndun staðbundinna heitra svæða og dregið úr hitamun innan rafhlöðupakkans, þannig að forðast áhrif staðbundinnar ofhitnunar á rafhlöðupakkanum.
