Upphitun og kæling fyrir loftræstikerfi fyrir nýja orku ökutækja
Loftræstikerfi nýrra orkutækja hefur venjulega upphitunar- og kæliaðgerðir til að tryggja að ökumenn og farþegar geti notið þægilegrar akstursupplifunar við mismunandi loftslagsaðstæður. Eftirfarandi er kynning á upphitunar- og kæliaðgerðum nýrra loftræstikerfa fyrir ökutæki
Upphitunaraðgerð
Rafmagnshitari: Upphitunaraðgerð nýrra orkutækja er venjulega útfærð með rafhitara. Rafmagnshitarinn getur beint umbreytt raforku í varmaorku og sent heitt loft inn í bílinn í gegnum loftrásarkerfið í bílnum og veitir þannig þægilega upphitun
áhrif.
Sætahitun: Auk lofthitunar eru sæti nýrra orkubíla venjulega búin með sætishitun, sem getur veitt beina hita með því að hita yfirborð sætisins til að bæta þægindi ökumanns og farþega.
Kæliaðgerð:
Þjöppunarkælikerfi: Loftræstikerfi nýrra orkubíla notar venjulega þjöppunarkælikerfi, sem losar innandyra hita út úr farartækinu með ferli eins og þjöppun, þéttingu, þenslu og uppgufun og kælir þannig loftið inni í farartækinu.
Kælihringrás: Kælikerfið vinnur í gegnum hringrásir, sogar heitt loft inn í kerfið, kælir það í gegnum eimsvalann og losar það síðan í gegnum uppgufunartækið og myndar þannig gagnkvæma hringrás lofts í bílnum til að ná kælandi áhrifum.
Hitastýring: Loftræstikerfi nýrra orkutækja er venjulega búið hitastýringaraðgerð. Ökumaður og farþegar geta frjálslega stillt hitastig loftsins í bílnum með því að stilla hitahnappinn á stjórnborði loftræstingar.
Til að draga saman, þá hefur loftræstikerfi nýrra orkutækja upphitunar- og kæliaðgerðir, sem eru að veruleika með rafhitara og þjöppunarkælikerfi til að veita ökumönnum og farþegum þægilegt akstursumhverfi.
