Hebei Nanfeng Bíll Búnaður (Hópur) Co., Ltd

    Sími: plús 86 18811334770

    Sími: plús 86 0317 8620396

    Sími: plús 86 010 58673556

    Fax: plús 86 010 58673226

    Netfang: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Bæta við: Herbergi 505, Bygging B, Ókeypis Bær Miðja, Nei. 58, Austur Þriðja Hringur Suður Vegur, Chaoyang Hérað, Peking, 100022, PRKína

Stjórnunarregla rafmagns vökvavökvastýrisdælu í nýjum orkuþungum-vinnubílum

Mar 06, 2026

Stjórnunarregla rafmagns vökvavökvastýrisdælu

í New Energy Heavy-flutningabílum

steering motor 8

Vökvastýring nýrra-orkuþungra-flutningabíla er náð með mótor-knúnri olíudælu sem þrýstir vökvaolíu, sem aftur snýr stýrisbúnaðinum og aðstoðar ökumanninn við að stýra. Við munum nota tvöfalda-uppsprettu samþætta rafvökvadælu, sem er mikið notuð á markaðnum um þessar mundir, sem dæmi til að kynna stjórnreglu rafvökvavökvastýrsdælunnar.

 

Tvöfalda-uppspretta rafvökvadælan samanstendur af þremur hlutum:

 

 

① Olíudæla, sem þrýstir vökvaolíunni í gegnum snúning.

 

② Mótor, sem snýst um há-þriggja-fasa riðstraumsaflgjafa eða 24V DC aflgjafa. Þess vegna er það kallað "tvískiptur-uppspretta".

 

③ Mótorstýring, sem fær IG-afl, tekur við og veitir endurgjöf frá CAN-merkjum og breytir 24V lágspennu-jafnstraumsafli. Vegna þess að mótorinn og olíudælan eru samþætt er það kallað "samþætt".

 

Ræsing: Eftir að IG aflgjafinn hefur farið í gegnum öryggið vekur það mótorstýringuna. Eftir að há-spennu er beitt sendir VCU „run start merki“ til fjöl-aðgerða stjórnandans PEU-OAC í formi skilaboða. Eftir að fjöl-virknistýringin framkvæmir sjálfsprófun- og finnur engar bilanir gefur hann frá sér há-þriggja-ra fasa riðstraumsafli til mótorsins og mótorinn byrjar að virka. Samtímis fylgist kerfið með hraða hreyfilsins, spennu/straumi/hita/hita/hitastig/forhleðslustöðu/stýrðri stöðu og stöðu olíudælu (þar á meðal upplýsingar um bilana).

steering motor 9

Lokun: Það eru þrjú lokunaratburðarás.

 

① Slökkt á há-orku-spennu.

 

② Tímabundin stöðvun: Við há-afl-við aðstæður, í hlutlausum (N) gír, með ökutækishraða á núlli og handbremsumerki sem varir í meira en 5 sekúndur, ef öll þrjú skilyrðin eru uppfyllt samtímis, hættir VCU að senda „startmerki“ skilaboð og rafvökvavökvastýrisdælan slekkur á sér. Þessi atburðarás miðar fyrst og fremst að því að draga úr orkunotkun; rekstur hefst strax aftur ef einhver skilyrði eru ekki uppfyllt.

 

③ Há-bilunarstöðvun: Ef alvarleg bilun í ökutæki veldur háspennu-slökktu, stjórnar EHPS 24V rafhlöðunni til að veita afl í 30 sekúndur til að knýja rafvökvavökvastýrisdæluna og ná öruggri stöðvun.

 

Slökkt er á rafvökva vökvastýrisdælu. Þessi atburðarás miðar fyrst og fremst að því að draga úr orkunotkun; rekstur hefst strax aftur ef einhver skilyrði eru ekki uppfyllt.

 

③ Háspennubilunarstöðvun: Þegar alvarleg bilun í ökutæki veldur því að háspennan lækkar, stjórnar EHPS 24V rafhlöðunni til að veita afl í 30 sekúndur til að knýja rafvökvavökvastýrisdæluna í gang og ná öruggri stöðvun.

Hringdu í okkur