Grunnhitastjórnunarkerfi
Í nýjum orkutækjum er hitastjórnunarkerfið sem nú er almennt notað "rafmagnsþjöppukæling auk rafmagnshitunar (PTC) upphitunar". Þetta kerfi hefur einfalda uppbyggingu og er tiltölulega auðvelt í framkvæmd. Kerfið hefur einfalda uppbyggingu og er tiltölulega auðvelt í framkvæmd og hægt er að breyta því beint á upprunalegu loftræstikerfi eldsneytisbifreiða.
Í kælikerfi farþegarýmis er hægt að gera það að veruleika með því að skipta um vélrænni þjöppu upprunalegu eldsneytisloftræstikerfisins fyrir rafþjöppu. Í upphitunarkerfi farþegarýmis geta hefðbundin eldsneytisbílar og PHEV-bílar notað afgangshita kælivatns hreyfilsins til að hita farþegarýmið.
Hitunaráhrifin eru tiltölulega næg og engin frekari eldsneytisnotkun myndast í grundvallaratriðum. Í hreinum rafknúnum ökutækjum, þar sem engin vél er til að veita heitt vatn, þarf hitunarkerfið allt aðra hönnun: einfaldara kerfið er að nota rafmagnshitara til upphitunar, til dæmis: nota lofthliðarhitara (APTC) í stað loftræstingar. hitarakjarni í hitaranum hitar loftið beint: eða vatnshliðarhitari (WPTC) er notaður til að hita vatnsrásina til að mynda hitagjafa svipað og kælivatn vélarinnar og síðan er heita vatnið sent í hitarakjarna til að hita loftið.
Fyrir varmastjórnun rafhlöðunnar er kælirás loftræstikerfis farþegarýmisins venjulega sett inn í rafhlöðukælirinn, kælivatnsrásina og kælivatnið er sent í rafhlöðupakkann til að kæla rafhlöðuna; við upphitun er rafmagnshitarinn notaður til að hita rafhlöðuna beint. loft eða vatn til að hita rafhlöðuna. Þegar vatnshitari er notaður er hægt að deila hitarás með loftræstikerfinu.
Rafmagnshitarinn er notaður til að hita farþegarýmið og rafhlöðupakkann. Uppbyggingin er einföld, stjórnunarstefnan er tiltölulega einföld, kostnaðurinn er lítill og tæknin er þroskuð. Hins vegar er orkunýtnihlutfall (upphitunarmagn/flutningsafl) rafhitarans á bilinu 0.85-0.95 og orkunýtingin er tiltölulega lág. Þegar rafhitari er notaður til upphitunar á veturna eyðist rafhlöðuorkan hratt, sem hefur alvarleg áhrif á drægni rafknúinna ökutækja.
