Með svonefndri bílastæðahitun er átt við lítið hitakerfi við brennsluhring sem starfar óháð vélinni. Það brennir eldsneyti í bílnum til að hita kælivökvann í vatnstankinum svo hægt sé að hita bílinn og vélina án þess að ræsa bílinn. Þetta kerfi er mikið notað í bílum, strætisvögnum, verkfræðibifreiðum, snekkjum og öðrum sviðum.
Vinnureglan við upphitun bílastæða er: draga lítið magn af eldsneyti úr eldsneytistankinum að brunahólfi bílgeymsluhitans, sem kveikir síðan í kveikjunni til að fá opinn eld; brunahólfið er tengt við kælivökvaleiðslu vatnsgeymisins og hitaði kælivökvinn dreifist í bílnum; Eftir að hafa flætt í gegnum ofninn á heitu loftinu er skálinn hitaður og vélin er einnig upphituð á sama tíma. Allt ferlið þarf ekki að ræsa ökutækið eða vélina til að taka þátt. Almennt séð getur upphitun í 20 mínútur gert bílinn heitan, vélin er hituð að fullu og ísinn og snjórinn á rúðunum verður einnig bráðnaður. Það fer eftir stærð hitari og eldsneyti sem þarf til upphitunar einu sinni frá 0,2 lítrum til 0,3 lítra.
Það eru margar leiðir til að ræsa hitakerfi bílastæða. Í fyrsta lagi er hægt að ræsa bílastæðaofninn með tímasetningu; í öðru lagi er hægt að ræsa það með fjarstýringu í nokkur hundruð metra fjarlægð; áhugaverðasta leiðin er að kveikja á því með farsíma lítillega, það er að senda bara sms eða hringja í símann Hægt er að kveikja á bílastæðiofninum sem er ákaflega þægilegt.
