Bílastæðiofninn notar vatnsrásir til að hita vélina og innri stýrishúsið með því að brenna eldsneyti ökutækisins og leysir frostið á gluggunum. Í miklu köldu umhverfi er hægt að hita farangursrýmið í 20 gráður, sem þýðir að ekki aðeins hitastigið í klefanum er þægilegt, heldur er vélarvélin einnig hituð upp. Hægt er að leysa óeðlilegt slit, eldsneytisnotkun og umhverfisspjöll af völdum köldu ræsis vélarinnar og einnig er útrýmt vandræðum með að hafa ekki bílskúr. Þegar bílastæði er beðið skaltu slökkva á vélinni og kveikja á hitaranum til að viðhalda hitastiginu í bílnum.
1. Verndaðu vélina og lágmarkaðu skemmdir
Vélin er kjarnaþáttur bíls sem hefur bein áhrif á afköst bílsins. Í norðri okkar veldur mikill skaði á vélinni þegar byrjað er á bíl við mínus 20 ° C. Forhitun fyrirfram getur þó lágmarkað skemmdir af völdum köldu ræsis hreyfilsins. Samkvæmt gögnum, við skilyrðin 40 ℃ og 80 ℃, er hið fyrra 5 sinnum meira en hið síðara!
2kw 12 / 24v loftbílastæðihitari
2. Sparaðu virkilega peninga
Margir bíleigendur telja að það sé jafnvel erfiðara að eiga gott bílastæði en að kaupa hús, hvað þá bílskúr. Bílaleiga bílskúr? Svo erfitt! Kaupa bílskúr? Dýrt og erfitt! Flestir bílastæðihitarar geta hitað hitastig vatnsins í hálftíma til að ná um 70 ° C. Frá sjónarhóli kostnaðartaps eyðir bílastæðaofninn litlu eldsneytisnotkun og ökutækið þarf aðeins um 0,1 lítra af bensíni eða dísilolíu til upphitunar.
3. Verndaðu umhverfið, sparaðu orku og heilsu
Kalt ræsing vélarinnar krefst ríkari blöndu sem hefur í för með sér meiri eldsneytiseyðslu. Á sama tíma þarf einnig að hita þríhliða hvarfakútinn áður en hann getur virkað. Það þarf einnig heitara útblástursloft til að ná því hitastigi sem þarf til að nota það. Þess vegna verða allt að 80% af kolvetnislosun innan tveggja mínútna eftir að vélin er ræst. Ökutækið byrjar fljótt eftir upphitun og losun kolsýrings, kolvetnis og annarra efnasambanda getur minnkað um 50%!
2kw 12 / 24v loftbílastæðihitari
4. Sparaðu tíma og vertu öruggari
Yfirleitt er fjarstýringu á bílastæðaofninum með farsímaskilaboðum eða APP og aðeins er hægt að vekja svefnvélina með um hálftíma fyrirvara. Það er engin þörf á að fara í bílinn til að hita upp á köldum vetrarmorgni og það er engin þörf á að hafa áhyggjur af því að fjölskyldumeðlimir frosni í bílnum yfir hátíðirnar.
5. Öruggari á veginum
Þegar kalt er í veðri, þegar hitastigið í bílnum er lítið, eru rúður viðkvæmastir fyrir frosti og ísingu sem hindrar sjónlínuna og er líklegast til að valda umferðarslysum. Forhitun bílsins getur hratt byrjað heita loftið. Þegar hitastigið inni í bílnum hækkar getur frostið í bílnum líka fljótt bráðnað þurrt, skýrari sjón og öruggari akstur.
