Ökutækið þitt þarf hitavörn
Með sífellt tíðari háum hita á sumrin standa ný orkutæki einnig frammi fyrir alvarlegri prófun á hitavörn. Ólíkt bensínbílum sem treysta á vélkælingu eru rafhlöður, mótorar og rafeindastýrikerfi rafbíla viðkvæmari fyrir hitastigi. Rétt kæling skiptir sköpum til að tryggja öryggi og drægni.
Í háum-hitaumhverfi magnast efnahvörf inni í rafhlöðunni. Ef hitaleiðni er ófullnægjandi mun hitastig rafhlöðunnar fara yfir ákjósanlegasta notkunarsviðið (venjulega 15–35 gráður), flýta fyrir öldrun, stytta líftíma og jafnvel kalla á hitauppstreymi. Þess vegna eru flest ný orkutæki búin vökvakælikerfi sem nota kælivökva sem streymir í gegnum hitakökur á milli rafhlöðupakkana til að fjarlægja umframhita. Við daglega notkun skal athuga kælivökvastigið til að tryggja að það sé eðlilegt og að kælipípurnar séu leka-lausar.
Ennfremur myndar hleðsluferlið verulegan hita. Eftir að hafa orðið fyrir beinu sólarljósi er hitastig ökutækis rafhlöðunnar oft hátt; tafarlaus hraðhleðsla á þessum tíma getur auðveldlega aukið hitauppsöfnun. Mælt er með því að velja skuggalegan stað eða neðanjarðar hleðslustöð eða nota áætlaða hleðsluaðgerð til að forkæla rafhlöðuna í gegnum hitastjórnunarkerfi ökutækisins áður en hún er hlaðin. Sumar gerðir styðja einnig „for-rafhlöðukælingu“ stillingu, sem virkjar virkan kælirás fyrir hleðslu.
Þegar ökutæki er á hreyfingu kælir loftræstikerfið ekki aðeins farþega heldur losar það einnig óbeint hita frá rafhlöðunni og mótorstýringunni. Langvarandi notkun í endurrásarstillingu dregur úr kælingu á uppgufunarbúnaði loftkælingar fyrir vélarrýmið. Mælt er með því að skipta yfir í utanaðkomandi loftrás eftir þörfum og hreinsa reglulega loftræstingarsíuna og ofngrindina til að koma í veg fyrir stíflur sem gætu dregið úr hitaskiptagetu.
Að lokum skaltu ekki hunsa viðvörunarljósið fyrir hitastig rafhlöðunnar á mælaborðinu. Ef viðvörun um háan-hita birtist skaltu stöðva ökutækið tafarlaust og slökkva á há-rafbúnaði til að leyfa hitastjórnunarkerfinu að einbeita sér að kælingu. Aðeins með því að „kæla niður“ ný orkubíla með fyrirbyggjandi hætti er hægt að tryggja stöðugan rekstur þriggja-rafmagnskerfisins (rafhlöðu, mótor og rafeindastýrikerfis) sem lengir endingartíma ökutækisins.
