Stýrisdæla fyrir rafknúin ökutæki - til að aðstoða við stýringu ökutækja
Thestýrisdælaí rafknúnum ökutækjum er kjarnahluti raf-vökvastýrisins (EHPS) kerfi, fyrst og fremst notað til að aðstoða ökumenn við að stjórna stýrinu á auðveldan hátt. Ólíkt hefðbundnum bensínbílum, þar sem vökvadælan er knúin beint af vélinni, eru rafknúin ökutæki ekki með stöðugt keyrandi vél; því nota þeir sjálfstæðan rafmótor til að knýja stýrisdæluna. Þegar ökumaður snýr stýrinu, nema skynjarar stýrisvægi og hraða ökutækis.
Rafeindastýribúnaðurinn (ECU) stjórnar síðan rafmótornum til að knýja vökvadæluna, gefur háþrýstidælu vökvaolíu í stýrisbúnaðinn til að veita hraða-næmri stýrisaðstoð-meiri aðstoð og léttara stýri á lágum hraða; minni aðstoð og stöðugri vegtilfinning á miklum hraða. Þessi rafdæla virkar aðeins þegar þörf er á stýringu og forðast orkutap hefðbundinna vökvadæla sem eru stöðugt í gangi og sparar meira en 70% orku samanborið við fasta-tilfærsludælur. Það heldur kostum vökvastýringar-raunhæfrar tilfinningar og mikillar burðar-burðargetu- á meðan það aðlagar sig að rafvæðingar- og skilvirknikröfum nýrra orkutækja. Það er mikið notað í meðalþungum og þungum-rafknúnum atvinnubílum, rafrútum og sumum hágæða rafknúnum farþegabílum, sem þjónar sem lykilþáttur sem tryggir stýrisöryggi og þægindi.
