| Nokkur þekking um loftkælingu bíla |
Loftkælirinn á bílnum var fundinn upp af American Pard árið 1938. Verð á bílnum var sambærilegt við bílinn. Flestir höfðu efni á bíl en höfðu ekki efni á loftkælingu. En nú er loftkælirinn aðeins staðalbúnaður í bíl og hann er óaðskiljanlegur frá heitu eða köldu veðri. Svo hvernig getum við notað loftkælingar með eðlilegri hætti?
Eftir að hafa legið í langan tíma eða verið í sólarljósi Í bíl sem lengi hefur verið lagt verður loftið inni í lokaða bílnum gruggugt og í nýja bílnum eru enn skaðleg lofttegundir. Þess vegna er mælt með því að opna gluggann og kveikja á ytri hringrásinni áður en þú yfirgefur bílinn, blása öllu lofti í bílnum og loka síðan glugganum og kveikja á loftkælanum til að kveikja á innri hringrásinni.
Þetta á sérstaklega við um bíl eftir útsetningu fyrir sólinni. Þegar hitastigið í bílnum er hátt er kveikt á loftkælinum þegar þú ferð í bílinn og hitastigið lækkar mjög hægt vegna þess að loftkælirinn kælir heita loftið mun sjaldnar en það blæs í burtu. Þess vegna ættirðu að blása í burtu sultandi loftinu áður en þú kveikir á loftkælanum, sem sparar tíma og eldsneyti. Við the vegur, ég mun kenna þér bragð að anda í bílnum: opnaðu bara hurðina og gluggann á bílstjóranum og opnaðu síðan og lokaðu hurð aðalbílstjórans nokkrum sinnum og þú getur andað í bílinn einu sinni á um það bil 10 sekúndum.
Notaðu kælilykilinn rétt Þegar kælibúnaður bílsins&# 39 er í gangi myndast raki. Samhliða sultandi umhverfi vélarrýmisins mun loftkælirinn framleiða mygluða og súra lykt með tímanum. Svo mundu að slökkva á loftrásinni fyrirfram áður en slökkt er á loganum og auka síðan loftmagnið. Opnaðu á sama tíma ytri blóðrásina til að hlaupa í nokkrar mínútur og þurrkaðu uppgufunarkassann og loftkælisíuna. Það er enginn raki í pípunni og engin einkennileg lykt verður framleidd. . Að auki, ef slökkt er á loftkælinum eftir að slökkt hefur verið á loganum,