Hvernig á að velja "rafmagns" uppsetningu hjólhýsisins
Upphitun í hjólhýsum má í stórum dráttum skipta í tvo flokka, annar þeirra byggir á hitanum sem myndast við eldsneytisbrennslu, þar á meðal eldsneytishitara (nánar þar með talið dísilhitara og bensínhitara), gashitara, gaspípulagnir, hitari fyrir kælivökva vélar; hitt byggir á raforku, þar með talið rafmagnshita, rafmagnsolíuhitara, rafmagnsgólfhitun og ýmsar gerðir loftræstitækja.
Eldsneytishitari er nú algengasta hitakerfið í húsbílum. Það eru tvær ástæður fyrir þessu, í fyrsta lagi fyrir sjálfknúna hjólhýsið sem er alger meginstraumur innlenda hjólhýsamarkaðarins, notkun eldsneytishitara hefur mikinn kost, það er að þú getur nýtt eldsneytið í hjólhýsinu. eigin eldsneytisgeymir, ef það er dísilvél, mun það passa við dísilhitara; ef það er bensínvél mun það passa við bensínhitara. Þetta sparar fyrirhöfn við að bæta við auka orkugeymslueiningu.
Starfsregla eldsneytishitarans er sýnd á skýringarmyndinni hér að neðan:
Að auki er loft- og vatnshitari fyrir hjólhýsi val flestra húsbílanotenda. Það getur ekki aðeins veitt heitt loft heldur einnig heitt vatn og hægt að nota það bæði í aksturs- og bílastæðastillingum.
Auk húsbílanotenda sem þurfa heitt vatn og heitt loft, þurfa sumir húsbílanotendur einnig að elda, þannig að það er eldsneytiseldavél og loftinnbyggður bílastæðahitari sem viðskiptavinir geta valið úr. Eldsneytiseldavélin og loftinnbyggður bílastæðahitari geta ekki aðeins eldað, heldur einnig veitt heitt loft fyrir húsbílinn. Inniheldur þrjár stillingar: dísel, bensín og LPG.
