Hitastjórnunartækni í nýjum orkutækjum
1. Í fyrsta lagi skulum við útskýra hvað hitastjórnunarkerfi er og hvað gott hitastjórnunarkerfi er.
Frá sjónarhóli notandans endurspeglast aðalhlutverk hitastjórnunarkerfisins á tímum rafknúinna ökutækja í innri og ytri hlutverkum þess. Farþegarýmið þjónar því hlutverki að halda hitastigi inni í ökutækinu heitu á veturna og köldum á sumrin, td með því að hita sæti og stýri, kveikja fyrr á loftræstingu o.s.frv. - hversu langan tíma tekur að ná tilgreindu hitastigi, hvernig lengi er orkan notuð og mikilvægi jafnvægis til að fljótt stilla hitastig skála; Að utan er nauðsynlegt að tryggja að rafhlaðan sé við hæfilegt hitastig til notkunar og að hún sé ekki of heit, því það veldur hitaáfalli og eldi. enn of kalt, ef hitastig rafhlöðunnar er of lágt, verður orkulosunin læst og endingartími rafhlöðunnar verður fyrir áhrifum af raunverulegri notkun. Mílufjöldi mun lækka verulega.
Hitastjórnun mun skipta meira máli á veturna þar sem að fullu hefur verið tekið tillit til forvarna gegn hitauppstreymi í rafhlöðuhönnuninni. Hins vegar, á veturna, beinist hitastjórnun að því hvernig á að nota minni orku til að halda rafhlöðunni við besta rekstrarhitastigið. Rannsókn.
Það má sjá að hitastjórnunarkerfi rafknúinna ökutækja er ekki aðeins loftræsting eldsneytisökutækja heldur krefst það einnig ítarlegra endurtekningar á þessum grundvelli og þarf að samræma og fínstilla raf- og rafeindakerfin. Arkitektúr, aflrás, bremsukerfi o.s.frv., svo það eru margir möguleikar og yfirburðir.
2. Hvernig á að ná hitastjórnun
Hefðbundin aðferð: PTC hitari.
Til að útvega hitagjafa fyrir innréttinguna og rafhlöðuna er hefðbundið hannaður EV búinn PTC aukahitagjafa. PTC vísar til hitastigs með jákvæðum hitastuðli. Viðnám og hitastig þessa hluta eru jákvæð fylgni. Með öðrum orðum: þegar umhverfishiti lækkar minnkar viðnám PTC líka. Þannig, þegar straumur er settur á stöðuga spennu, minnkar viðnámið og straumurinn eykst og í samræmi við það eykst akstursvarmaafl, sem leiðir til upphitunar.
Það eru tveir valkostir fyrir PTC upphitun: vatnshitun (PTC kælivökvahitari) og lofthitun (PTC lofthitari). Munurinn á þeim er að kælivökvinn er öðruvísi. Pípuhitarinn notar PTC til að hita kælivökvann og skiptir síðan hita við ofninn; Þegar loftið er hitað skiptir kalda loftið beint hita við PTC og blæs að lokum út heita loftinu.
3. Þróunarstefna hitastýringartækni.
Hvernig getum við náð byltingum í niðurstreymis varmastjórnunartækni?
Þar sem kjarninn í varmastjórnun (HVCH) er að halda jafnvægi á hitastigi skála og rafhlöðunotkun, ætti þróunarstefna hitastjórnunartækni að halda áfram að einbeita sér að "varmatengingu" tækni. Einfaldlega sagt, það er alhliða sýn á ökutækisstigi og heildaraðstæður: hvernig á að samþætta og nýta orkusamskipti, þar á meðal: notkun orkuhalla og flutning orku á æskilegan stað með samþættingu kerfishluta og alhliða. stjórn á kerfismiðstöðinni; Að auki er snjöll stjórn byggð á snjöllum arkitektúr möguleg.
